汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下大眾2017帕薩特變速箱型號 2017帕薩特變速箱問(wèn)題，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

大眾新帕薩特的變速箱是1.4T和1.8T版本車(chē)型配備的是DQ200 七速雙離合變速箱，2.0T和3.0v車(chē)型配備的是DQ250六速雙離合變速箱。其七速雙離合變速箱之前據車(chē)主反映會(huì )有抖動(dòng)現象，不過(guò)現已解決這一故障。

雙離合變速箱（DCT），也稱(chēng)直接換擋變速箱（DSG）。算下來(lái)它也有近70年的歷史，但很長(cháng)一段時(shí)間內這種變速箱并不為人所知，而真正應用在量產(chǎn)車(chē)上也是不久以前的事情。雙離合變速箱優(yōu)勢很明顯，但其內部結構相比下非常復雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統推動(dòng)，而兩組離合器分別對應兩組行星齒輪，這樣傳動(dòng)軸也相應復雜的被分為兩部分，中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負責一組齒輪，而空心傳動(dòng)軸負責另一組?？梢?jiàn)雙離合的內部構造幾乎徹底顛覆了傳統的變速箱形式。

雙離合變速箱的工作原理可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋。當車(chē)輛掛入一個(gè)擋位時(shí)，另一個(gè)離合器及對應的下一個(gè)擋位已經(jīng)位于預備狀態(tài)，只要當

前擋位分離就可以立刻接合下一個(gè)擋位，因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動(dòng)變速箱甚至手動(dòng)變速箱還快。此外雙離合變速箱雖然內部復雜，但實(shí)際體積和重量相比自動(dòng)變速箱而言并沒(méi)有比手動(dòng)變速箱增加多少，因此裝備雙離合變速箱的車(chē)型不會(huì )為自己平添過(guò)多的負擔。

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