汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下汽車(chē)空調不制冷的原因及解決辦法，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

大熱天，誰(shuí)都希望自己愛(ài)車(chē)的空調能給力點(diǎn)，但是打開(kāi)空調后卻偏偏遇上汽車(chē)空調不制冷，這是最令人頭疼的。那么汽車(chē)空調不制冷的原因是什么呢？有什么解決辦法？

汽車(chē)空調不制冷的原因及解決辦法：

1、制冷劑不足或過(guò)少

汽車(chē)空調不制冷的常見(jiàn)原因就是制冷劑不足或過(guò)少，很有可能是制冷劑微量泄露導致。

解決辦法：我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀(guān)察到，空調正常運轉時(shí)，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，表面制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足或者過(guò)少，解決方案就是添加制冷劑，不過(guò)要注意，如果從低壓側添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)。

2、制冷劑過(guò)多

沒(méi)有想到吧，制冷劑過(guò)多也會(huì )造成空調不制冷。因為空調系統中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而會(huì )影響其散熱量，同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機油，也會(huì )制冷系統的散熱量下降。

解決辦法：從干燥罐上方視液鏡中觀(guān)察到。如果汽車(chē)空調在運轉時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機停轉后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機油量過(guò)多，空調系統正常運轉時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

3、汽車(chē)空調壓縮機驅動(dòng)帶松弛

汽車(chē)制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動(dòng)帶是驅動(dòng)空調壓縮機的重要運動(dòng)部件。如果驅動(dòng)帶松馳，壓縮機工作時(shí)會(huì )打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導致汽車(chē)空調不制冷。如果汽車(chē)空調的壓縮機驅動(dòng)帶過(guò)松，這時(shí)候就應該拉緊，若用手翻轉不動(dòng)，則說(shuō)明驅動(dòng)帶過(guò)緊，應稍微再松一點(diǎn)。當然，若緊固無(wú)效或驅動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動(dòng)帶。

4、不合格的制冷劑和冷凍機油

制冷劑和冷凍機的雜質(zhì)過(guò)多，也會(huì )導致汽車(chē)空調的過(guò)濾網(wǎng)出現堵塞，導致汽車(chē)空調不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì )減少，故導致制冷量不足。在這個(gè)時(shí)候，就要選擇合格的制冷劑來(lái)進(jìn)行維修，合格的制冷劑對于汽車(chē)空調起到了很關(guān)鍵的作用。

5、制冷系統有水分滲入

如果汽車(chē)空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷，如果是這個(gè)原因，那么就要更換汽車(chē)空調里的干燥劑或者干燥罐了，與此同時(shí)，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

除了這些原因以外，汽車(chē)空調不制冷還有其他可能，如果車(chē)主不能確定是什么原因造成，建議到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修。

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