汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下新車(chē)換機油時(shí)間 新車(chē)多久換機油，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

不少的新手朋友買(mǎi)到車(chē)子以后都會(huì )遇到一個(gè)問(wèn)題，新車(chē)開(kāi)到什么時(shí)候需要換機油，多久換一次。如果要去4S店問(wèn)的話(huà)一般得到的答案是5000公里，其實(shí)這只是理論上的，還得根據用車(chē)的實(shí)際需求，究竟新車(chē)多長(cháng)時(shí)間換機油呢?下面小編給大家詳細解答一下。

一、 使用原廠(chǎng)機油 需按保養手冊指引更換

新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠(chǎng)機油。在這種情況下，只需要遵循著(zhù)汽車(chē)保養手冊上面的指引的周期來(lái)更換機油就行了。

像日系車(chē)大多是5000公里或者半年一換，歐美的車(chē)則大多數是7500公里或者半年一換。不過(guò)，建議大家首次保養可以提前一些，因為發(fā)動(dòng)機在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會(huì )有較多的機械碎屑會(huì )出現發(fā)動(dòng)機內。早些做保養把它們“放”出來(lái)，對發(fā)動(dòng)機絕對是有百利而無(wú)一害的。

二、 自購機油 按不同種類(lèi)有不同的更換周期

如果保養是更換的是自己購買(mǎi)的機油，那就要根據機油的不同種類(lèi)來(lái)區分更換周期。之前的機油文章就寫(xiě)過(guò)，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類(lèi)，這三類(lèi)機油的更換周期也各不相同。

一般來(lái)說(shuō)，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

三、非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過(guò)無(wú)論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車(chē)導致汽車(chē)長(cháng)時(shí)間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內行駛，開(kāi)車(chē)上班，但到單位車(chē)還沒(méi)熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì )導致發(fā)動(dòng)機內出現大量積碳，從而影響到發(fā)動(dòng)機的壽命。

像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過(guò)縮短更換里程的動(dòng)作，來(lái)清洗掉發(fā)動(dòng)機內的積碳，保證發(fā)動(dòng)機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒(méi)提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

四、惡劣環(huán)境要適當縮短更換周期

除了“耗損性駕駛”會(huì )影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會(huì )。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會(huì )加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質(zhì)含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長(cháng)途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過(guò)低的溫度都會(huì )引起機油的變質(zhì)，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

以上這些就是小編給大家總結的新車(chē)多長(cháng)時(shí)間換機油，一般情況下，只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進(jìn)行更換就已足夠，但是在不用的情況下，還得就按自身的駕駛情況來(lái)看判斷，小編提醒各位車(chē)主在更換機油的時(shí)候一定要把機油濾也一并換掉，防止對車(chē)子造成不必要的損傷。

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