如果我有Druthers，我的車(chē)庫里會(huì )有一輛保時(shí)捷718 Cayman GT4。這是一款出色的汽車(chē)，具有自然吸氣的扁平六缸發(fā)動(dòng)機，一流的動(dòng)力和非常好的外觀(guān)。但是，這種卓越性還帶有六位數的價(jià)格標簽。哎喲。如果這對于您的血液來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太豐富了，但是您想要一次真正有意義的體驗，那么我是否建議您在2021年保時(shí)捷718 Cayman T上走一彎?

T基于718 Cayman的基礎，由渦輪增壓的2.0升平頂四缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生300馬力和280磅英尺的扭矩。盡管這些數字不是令人jaw目結舌的數字，但它們的使用壽命遠不止于此，用標準的六速手動(dòng)變速箱將這輛3065磅的雙門(mén)轎跑車(chē)在4.9秒內的時(shí)速提高到60英里/小時(shí)。那些為保時(shí)捷的PDK雙離合器變速箱多花了3,730美元的人可以在4.5滴答聲中跑60英里/小時(shí)。兩種動(dòng)力傳動(dòng)系統配置的最高速度均為170 mph。

就功率而言，基本的四位扁平用戶(hù)所提供的綽綽有余。在開(kāi)曼牛逼很好地下車(chē)線(xiàn)和發(fā)動(dòng)機提供粗壯的中端咕嚕的角落拍攝出來(lái)。接近7,500 rpm的紅線(xiàn)時(shí)，動(dòng)力幾乎不會(huì )減弱，這輛車(chē)在操作光滑的手動(dòng)變速桿時(shí)很容易發(fā)出命令。油門(mén)踏板的油門(mén)響應也很靈活，非常適合腳跟和腳趾的轉速匹配。但是，如果有一件事保時(shí)捷車(chē)迷會(huì )敲門(mén)，那就是引擎提示。對我來(lái)說(shuō)，這并不可怕，尤其是在運動(dòng)中。但是，坦率地說(shuō)，它并沒(méi)有像適當的六重唱法那樣發(fā)出光彩。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！