在幾十年以來(lái)，頑強的人相互交戰的領(lǐng)域中，很少有闖入者真正參與進(jìn)來(lái)，2021年的梅賽德斯-奔馳E級轎車(chē)取得了驕人的成績(jì)。最新的E級轎車(chē)帶來(lái)了許多技巧，這使它成為了中途旅行車(chē)中最佳的中型豪華轎車(chē)。

我所使用的型號E450在所有型號中的變化最多。昔日的雙渦輪增壓V6車(chē)型已經(jīng)一去不復返了，取而代之的是將3.0升渦輪增壓I6與48伏輕度混合動(dòng)力系統相匹配。它產(chǎn)生362馬力和369磅-英尺的扭矩，而卡在方程式中的電動(dòng)機本身可以產(chǎn)生21 hp和184 lb-ft，盡管其主要目的是通過(guò)允許擴展的低負荷慣性滑行和更長(cháng)的使用壽命來(lái)提高效率。停止開(kāi)始的持續時(shí)間。

無(wú)論目的如何，E450的動(dòng)力總成從始至終都是平穩的。無(wú)論是來(lái)自電動(dòng)馬達還是來(lái)自六缸的電動(dòng)汽車(chē)，都有如此之低的低端扭矩，以至于遠離照明燈或進(jìn)入高速公路都毫不費力。精致就是這里的游戲名稱(chēng)-與舊的雙渦輪增壓V6相比，更新的I6聽(tīng)起來(lái)更好，將振動(dòng)減少到機艙中。它的九速自動(dòng)變速箱也是其比賽的重中之重，它可以在兩個(gè)方向上提供順暢的變速，并且對何時(shí)需要什么檔位有著(zhù)精明的想法。

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