當克萊斯勒Pacifica的首次推出，它躍居同類(lèi)產(chǎn)品的頂部。在過(guò)去的幾年中，它的競爭者們提出了一些新的技巧，因此在2021年，克萊斯勒專(zhuān)注于改造Pacifica的產(chǎn)品陣容，為買(mǎi)家提供更多選擇，其結果使這輛面包車(chē)一直在爭奪最高榮譽(yù)。

克萊斯勒在2020年芝加哥車(chē)展上首次展示了其更新后的Pacifica ，而我的一些同事很快就對它的新設計po之以鼻，稱(chēng)其前端太無(wú)聊，匿名或其他。我在對面的營(yíng)地。我認為它看起來(lái)很棒，僅僅是因為它不再具有與克萊斯勒200相同的前端。微型貨車(chē)的用途不只是玩具，因此低調的外觀(guān)代表著(zhù)他們的功利主義傾向。后端比以前銳利得多，而且由于兩端都配備了新的行車(chē)燈，其夜間輪廓比以前更加獨特。

但是當涉及到家用汽車(chē)時(shí)，就像一個(gè)人的存在一樣，內在的東西才是最重要的。為此，Pacifica絕對令人眼前一亮，尤其是在2021年新款Pinnacle裝飾中。是的，它幾乎和寶馬5系一樣貴，我的測試儀響起“ oof”的聲音，導致54,885美元，包括目的地的1,495美元。但是，與此同時(shí)，由于采用了縫的納帕皮革座椅，第二排船長(cháng)椅子的枕頭以及微型貨車(chē)所期望的幾乎所有現代功能，它的裝飾幾乎與Bimmer一樣豪華。

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