菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司已宣布召回全電動(dòng)菲亞特500e車(chē)型。根據美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的公告，其中一些車(chē)輛可能遭受軟件故障的困擾，這可能會(huì )導致它們在交通中失速。

問(wèn)題源于控制電動(dòng)車(chē)電池組的兩個(gè)系統-電動(dòng)車(chē)控制單元(EVCU)和電池組控制模塊(BPCM)。當出現問(wèn)題時(shí)，BPCM將500e置于“翻倒回家”模式，這會(huì )降低輸出功率，但允許車(chē)輛繼續行駛足夠長(cháng)的時(shí)間才能到達充電站或維修區域，從而引發(fā)故障。

不幸的是，EVCU上的軟件無(wú)法識別“ lim回”命令，該命令最終導致500e的高壓電池系統關(guān)閉。這會(huì )產(chǎn)生類(lèi)似失速的狀況，使汽車(chē)完全停止運轉。如果在交通中發(fā)生這種情況，可能會(huì )大大增加發(fā)生事故的可能性。

值得慶幸的是，500e的安全，剎車(chē)和轉向系統由完全不同的12伏電池管理，不受軟件問(wèn)題的影響。

同樣值得慶幸的是，NHTSA表示：“在將點(diǎn)火鑰匙循環(huán)最多3次之后，可以重置系統并正常運行”。(雖然尚不清楚是否足以將500e帶回全功率或只是恢復到“ lim行”狀態(tài)。)

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