汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

如果想要了解一家車(chē)企未來(lái)量產(chǎn)車(chē)的造型、家族風(fēng)格、先進(jìn)技術(shù)，看他發(fā)布的概念車(chē)就能搞定。在3天后的廣州車(chē)展上，大眾有眼福了，奔馳、廣汽、韓國現代等車(chē)企，將帶著(zhù)各自的新能源概念車(chē)亮相了。

新能源汽車(chē)成為全球發(fā)展趨勢后，眾多車(chē)企研發(fā)產(chǎn)品重點(diǎn)又多了一項。在本次車(chē)展上，不少車(chē)企推出的新能源概念車(chē)引人矚目，純電動(dòng)旅行車(chē)、智聯(lián)電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)等全覆蓋?？梢?jiàn)，車(chē)企在研發(fā)新能源概汽車(chē)時(shí)，開(kāi)始注重細分市場(chǎng)、能源多元化以及“智能化”趨勢。

上汽榮威Ei5概念車(chē)

廣州車(chē)展全球首秀

新車(chē)亮點(diǎn)：旅行車(chē)，續航里程400公里

榮威與阿里巴巴合作后，顏值和技術(shù)得到顯著(zhù)提高的同時(shí)，還成為了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的代表品牌之一。在廣州車(chē)展上，榮威Ei5作為國內首款互聯(lián)網(wǎng)純電動(dòng)旅行車(chē)概念車(chē)，將實(shí)現全球首秀。

榮威Ei5沿用榮威家族最新設計語(yǔ)言，前臉與榮威RX5電動(dòng)版相同的大嘴設計，極具辨識度。作為一款旅行車(chē)，新車(chē)的內乘空間和后備箱空間也值得期待。新車(chē)的長(cháng)/寬/高分別為4544mm/1818mm/1509mm（帶行李架1532mm），軸距為2665mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)電池為三元鋰電池，電動(dòng)機最大功率為115馬力，峰值扭矩為255牛·米。從根部車(chē)尾貼的“EV400”標識來(lái)看，新車(chē)最大續航里程或為400km。

廣汽iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車(chē)

廣州車(chē)展全球首秀

新車(chē)亮點(diǎn)：自主研發(fā)，智能網(wǎng)聯(lián)

在11月16日，廣汽集團有兩件大事要完成，一是與互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊公司聯(lián)合舉行“智·享未來(lái)——廣汽騰訊戰略合作發(fā)布會(huì )”，發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新合作成果；二是全球首發(fā)iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車(chē)，展現廣汽集團自主研發(fā)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

iSPACE是由廣汽研究院全力打造，基于新能源平臺自主研發(fā)的創(chuàng )新車(chē)型。據了解，新車(chē)欲重新定義用戶(hù)需求，將車(chē)視為可移動(dòng)的人居空間，提出了“car stops，life starts”的用車(chē)理念。

E車(chē)匯將繼續關(guān)注iSPACE的后續動(dòng)態(tài)，第一時(shí)間發(fā)布最新消息。

奔馳EQ A概念車(chē)

廣州車(chē)展國內首次亮相

新車(chē)亮點(diǎn)：兩廂車(chē)，續航里程400公里

在奔馳公布的廣州車(chē)展新車(chē)陣容中，奔馳EQ A概念車(chē)引人注目。作為奔馳將于2020年投放市場(chǎng)的概念車(chē)型，這是奔馳EQ A首次在國內亮相。

奔馳EQ A基于全新的MEA平臺打造，外觀(guān)設計極具科幻感。前大燈內部結構風(fēng)格獨特，跳躍的LED燈帶極具辨識度。

在動(dòng)力方面，EQA采用前置電動(dòng)機+前輪驅動(dòng)布局，電動(dòng)機最大輸出功率為270馬力，峰值扭矩為500牛·米。此外，新車(chē)將提供60kWh的鋰離子電池組，最大續航里程可達400公里。

韓國現代氫燃料電池SUV概念車(chē)FE

廣州車(chē)展國內首秀

亮點(diǎn)：氫燃料電池，續航里程800公里

韓國官方公布，將在廣州車(chē)展發(fā)布現代氫燃料電池SUV概念車(chē)FE（FCEV）。新車(chē)曾在日內瓦車(chē)展上展出，預計明年3月將在海外上市，最大續航里程達800公里。

新車(chē)外觀(guān)設計上，與4月上海車(chē)展亮相的FE Fuel Cell概念車(chē)風(fēng)格相似。造型設計靈感來(lái)源于大自然和水，代表零碳排放、只排放水的特點(diǎn)。新車(chē)內飾采用生物材料、混搭無(wú)紡布及羊羔皮，既保障了內飾的質(zhì)感又做到了環(huán)保。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載現代第四代氫燃料電池技術(shù)，電機最大功率為163馬力。此外，新車(chē)的燃料電池堆功率密度增加了30%，最大續航里程可達800km，相對競品車(chē)型豐田Mirais等，有一定的優(yōu)勢。

長(cháng)城XEV概念車(chē)

廣州車(chē)展國內首秀

亮點(diǎn)：無(wú)人駕駛等級L4級，續航里程將達530公里

作為長(cháng)城首款新能源汽車(chē)，XEV概念車(chē)外形設計夸張大膽，科技感十足。新車(chē)首次應用“流體”式車(chē)身，配備主動(dòng)安全技術(shù)，無(wú)人駕駛等級可達到L4級。

作為“WEY軍團”的一份子，XEV的設計極具未來(lái)感。新車(chē)采用無(wú)前臉式設計，兩側帶有三條豎式機構的前大燈，提升了新車(chē)辨識度。側面流線(xiàn)型設計，歐翼式車(chē)門(mén)，增加了新車(chē)的時(shí)尚感和律動(dòng)感。

XEV采用純電動(dòng)驅動(dòng)，前/后軸配備兩個(gè)電機，百公里加速為4.6秒。新車(chē)裝載矩陣式充電裝置，續航里程為530公里。此外，新車(chē)配備了長(cháng)城主被動(dòng)安全系統，自動(dòng)駕駛技術(shù)可達L4階段。

從上述幾款概念車(chē)看整個(gè)新能源汽車(chē)發(fā)展可知，眾多車(chē)企已經(jīng)對自身未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展方向，有了一個(gè)較為清晰的規劃。同時(shí)，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，也將逐步向多元化、細分市場(chǎng)發(fā)展。在外資、合資品牌集體發(fā)力新能源汽車(chē)的情況下，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在2018年將迎來(lái)井噴之年?。ㄏ蛐惴迹?/p>

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