汽車(chē)知識大百科:SAAB是什么車(chē) 薩博為什么叫貼地飛行

汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及,基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了,當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞,因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的,那么今天小編首先來(lái)給大家分享下SAAB是什么車(chē) 薩博為什么叫貼地飛行,方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。
SAAB薩博,是來(lái)自于瑞典的飛機制造商,與斯堪尼亞汽車(chē)公司合并之后,用薩博的名字推出了一個(gè)汽車(chē)品牌。薩博的車(chē)標是一個(gè)戴著(zhù)皇冠的鷹獅獸,寓意著(zhù)高貴和權力,在與斯堪尼亞合作期間,這一車(chē)標還用在了斯堪尼亞的車(chē)型上。
薩博品牌對汽車(chē)的發(fā)展用著(zhù)重大貢獻,薩博是第一個(gè)將原本只用于飛機發(fā)動(dòng)機的渦輪增壓技術(shù)引用到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上的廠(chǎng)家,讓汽車(chē)的性能獲得大幅提升。此外,薩博還用造飛機才用到的流體力學(xué)去造車(chē),用風(fēng)洞測試車(chē)輛的空氣阻力,當時(shí)的SAAB 92的風(fēng)阻系數只有0.3,比現在的很多車(chē)都要高,薩博為什么叫貼地飛行就是這個(gè)原因,薩博當年的這個(gè)廣告做得可謂是名副其實(shí)。
1990年,通用收購了薩博,但在通用旗下的將近20年時(shí)間里,薩博每年都是虧損。薩博的問(wèn)題在于定位有問(wèn)題,薩博品牌的定位是豪華級別,但復雜的技術(shù)導致薩博的產(chǎn)量很小,與保時(shí)捷差不多。但薩博的對手可不是保時(shí)捷,而是更低一級別的豪華品牌奧迪,奧迪在大眾旗下?lián)碛泻芎玫纳a(chǎn)模式,在保證豪華和技術(shù)的同時(shí),能夠降低生產(chǎn)成本,所以?shī)W迪的產(chǎn)量幾乎是薩博的10倍。
薩博是一個(gè)小規模的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)制造商,復雜的技術(shù)導致價(jià)格高,銷(xiāo)量自然不好;銷(xiāo)量不好的薩博自然沒(méi)有資金擴充自己的產(chǎn)能,甚至彌補自己的成本都成為問(wèn)題,只能靠通用輸血維持生命,最終通用還是撐不住了,只能將薩博出售。
在通用旗下時(shí),薩博曾與龐大汽貿集團、中國青年汽車(chē)集團有合作,在中國銷(xiāo)售薩博旗下的車(chē)型。所以通用出售薩博時(shí),曾與這兩家公司進(jìn)行過(guò)談判??上ㄓ貌辉敢鈱⑺_博的技術(shù)出售給龐大或者青年汽車(chē),最后薩博只能放棄重整申請破產(chǎn)。
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