汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下長(cháng)城VV7到底能不能買(mǎi) 很多人說(shuō)VV7買(mǎi)了真后悔，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

還記得長(cháng)城VV7剛上市的時(shí)候，打著(zhù)高端品牌的旗號收獲了不少眼球。不過(guò)確實(shí)當時(shí)VV7的品質(zhì)感和設計感在自主品牌中算得上的金字塔的頂層。俗話(huà)說(shuō)的好，人紅是非多。VV7在爆紅之后很多人紛紛都用VV7的油耗和加速時(shí)間來(lái)調侃，那么VV7實(shí)際上有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪嗎？長(cháng)城VV7到底能不能買(mǎi)？

先談?wù)勀芸吹靡?jiàn)的地方。外觀(guān)本來(lái)是一個(gè)很見(jiàn)仁見(jiàn)智的評判點(diǎn)，不過(guò)如果一個(gè)設計被大多數人所喜好的話(huà)，證明了這個(gè)設計是很成功的，VV7正是屬于設計成功的代表之一，大多數人對于VV7的外觀(guān)還是很認同的。在內飾方面，VV7同樣設計得很出彩，懸浮式的中控屏幕科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，同時(shí)中控在用料上大面積采用了軟性材質(zhì)，黑色+酒紅色的內飾配色高級感滿(mǎn)滿(mǎn)，內飾設計方面沒(méi)什么可以吐槽的地方。只是如果能在前排多增加兩個(gè)USB接口的話(huà)，會(huì )更加方便使用。

配置方面VV7很有誠意，在安全輔助裝置上車(chē)道偏離預警、并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)系統都有配備。而且在VV7低配車(chē)型上，360全景影像都是屬于配準配置，同時(shí)解放雙手的全速域自適應巡航也是全系標配。舒適性配置上，頂配車(chē)型前后排座椅都有配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，全景天窗也是標配，整體配置簡(jiǎn)直高的離譜。

VV7全系搭載2.0T+7DCT組合，最大馬力達到227匹，最大扭矩達到387牛米，這樣的動(dòng)力參數表現十分優(yōu)秀。在低速時(shí)輕碰油門(mén)，只要渦輪開(kāi)始工作后都能感受到VV7帶來(lái)的推背感，動(dòng)力表現很優(yōu)秀。七速雙離合的調教比較慵懶，頓挫在低速時(shí)幾乎感覺(jué)不到，平順性上比市面上很多雙離合變速箱做得好，不過(guò)這款變速箱有個(gè)最大的問(wèn)題就是降檔十分遲緩，在你深踩油門(mén)之后需要過(guò)多一兩秒左右才會(huì )完成降檔，在這點(diǎn)上很影響VV7的駕駛體驗。

很多人說(shuō)VV7買(mǎi)了真后悔？其實(shí)如果單從配置上看，VV7有著(zhù)很大的優(yōu)勢。不過(guò)隨著(zhù)領(lǐng)克05的出現，搭載7速雙離合的VV7在硬件上的性?xún)r(jià)比表現明顯不足。（同價(jià)位的領(lǐng)克05已經(jīng)用上愛(ài)信8AT）VV7的油耗實(shí)測表現并沒(méi)有網(wǎng)上傳言的那么恐怖，市區百公里9.5升左右的油耗水平算不上很省油，但也絕對算不上是個(gè)油老虎。

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