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　　近日，奧迪官方正式發(fā)布全新一代S8的官圖。作為A8的性能版本，S8的外觀(guān)套件比A8更為運動(dòng)，搭載一臺最大功率達到419kW（571PS）的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，并配備48V微混系統。據了解，全新奧迪S8未來(lái)將推出標軸版和長(cháng)軸版兩種車(chē)型。

　　外觀(guān)方面，全新的奧迪S8采用和已經(jīng)上市的全新A8相同的家族化設計語(yǔ)言，主要區別在于奧迪S8的前臉采用多層式進(jìn)氣格柵造型更具攻擊性，再搭配銀色的前唇和擾流飾板，整體風(fēng)格十分運動(dòng)和威武。車(chē)身側面，新車(chē)配備了尺寸更大的五輻式輪圈。尾部方面，新車(chē)同樣采用貫穿式尾燈，配合奧迪的光源設計極具科技感，下方的雙邊雙出排氣布局則有別于A(yíng)8，加上底部灰色的小尺寸擴散器，進(jìn)一步彰顯了其運動(dòng)性能不俗的一面。

　　內飾方面，全新奧迪S8的內飾采用了整體黑色的主色調，與普通版車(chē)型大致相似的設計，烤漆面板搭配碳纖維飾板充分彰顯其運動(dòng)性。全新奧迪S8首次使用了區別與普通A8的四幅式的S風(fēng)格運動(dòng)方向盤(pán)。細節方面，運動(dòng)座椅上還配備了帶有“S”的標識，再配合上菱形格狀的真皮也增添了內飾的豪華感。

　　動(dòng)力方面，奧迪S8載一臺全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率419kW（571PS），峰值扭達800N·m，破百僅需4s左右。底盤(pán)方面，全新S8將基于MLB Evo平臺開(kāi)發(fā)打造配備了四輪獨立的主動(dòng)式懸架，該系統可允許車(chē)輛每個(gè)懸架時(shí)刻根據路況的改變做出不同的反應，以此提升乘坐舒適度和駕駛操控性。此外，全新一代S8還提供標軸和長(cháng)軸兩種軸距的車(chē)型供消費者選擇，至于何時(shí)引進(jìn)中國市場(chǎng)還是未知之數。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱振威）

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