安全官員周四宣布，起亞最新的跨界車(chē)，也是最小的，通過(guò)保險業(yè)資助的IIHS進(jìn)行的碰撞測試，但前燈效果不佳，使小型跨界車(chē)無(wú)法攀登該機構的榮譽(yù)榜。

在2021起亞Seltos獲得了所有碰撞測試最高分，包括模擬汽車(chē)撞擊一個(gè)較小的物體，如燈桿或樹(shù)中的非常困難的驅動(dòng)程序-和乘客側小重疊崩潰。小型跨界車(chē)在側翻，中等前撞力和側面撞車(chē)碰撞安全性方面也獲得了最高的“良好”分數。

起亞在Seltos使用了兩個(gè)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統，在避免汽車(chē)和行人向前撞車(chē)方面均被評為“高級”。第一個(gè)系統是S，EX和S Turbo內飾的標準配置，僅使用雷達，并避免了以12 mph和25 mph的速度行駛時(shí)發(fā)生的前撞事故。在撞擊模擬成人或兒童過(guò)馬路或平行于馬路行走之前，同一系統大大降低了Seltos的速度。

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