當2019年日產(chǎn)Altima下個(gè)月發(fā)售時(shí)，新款中型轎車(chē)將具有一些新功能來(lái)吸引購物者。它還將具有其舊商標之一。

日產(chǎn)上周五宣布，基地Altima的啟動(dòng)費用為24,645美元，包括強制性目的地費用。Altima的價(jià)格介于豐田和本田的競爭對手之間，每個(gè)價(jià)格都在幾百美元之內。日產(chǎn)提供具有S，SR，SV，SL和Platinum飾面級別的Altima，從而增加了動(dòng)物的舒適感。

日產(chǎn)今年的新車(chē)將在所有裝飾級別上提供全輪驅動(dòng)，價(jià)格高出1,350美元，或者在運動(dòng)型SR裝飾上提供功能強大的2.0升Turbo-4，或者在頂級白金版本上提供數千美元。但是它在競爭對手中的價(jià)值仍然相當穩定。

Altima的起始價(jià)格介于豐田和本田的競爭對手之間(每輛的價(jià)格都在幾百美元之內)，但日產(chǎn)汽車(chē)提供了令人印象深刻的入門(mén)價(jià)格標準配置清單。2019年的Altima S配備了布藝內飾，一個(gè)7.0英寸的數字駕駛員信息集群，一個(gè)具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的8.0英寸觸摸屏，四個(gè)USB充電端口，藍牙連接，無(wú)鑰匙點(diǎn)火，遠程啟動(dòng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)。唯一的失望?基本型號配備帶蓋的16英寸車(chē)輪，可以將其升級為17英寸合金，以獲取更多收益。

SR內飾是2019 Altima系列的運動(dòng)型之選，起價(jià)為25,995美元，比豐田和本田的同類(lèi)車(chē)型低數百美元。日產(chǎn)通過(guò)Altima SR調整了中型轎車(chē)的彈簧，使其彈簧更硬，更大的19英寸車(chē)輪和更重的轉向。Altima SR包括升級的內飾布，外部飾件，盲點(diǎn)監控器和升級的前燈。SR級上有加熱座椅和天窗。然而，選擇功能更強大的248馬力2.0升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機的底線(xiàn)卻增加了4,000多美元。

Altima SV起價(jià)為28,825美元，可能會(huì )成為買(mǎi)家最受歡迎的選擇。它不提供更高功率的2.0升Turbo-4，而是增加了17英寸的車(chē)輪，自動(dòng)大燈，雙區域氣候控制系統，加熱的前排座椅，加熱的方向盤(pán)，天窗和升級的主動(dòng)安全功能套件包括主動(dòng)車(chē)道控制，自適應巡航控制，后方自動(dòng)緊急制動(dòng)以及日產(chǎn)的2級駕駛員輔助功能“ ProPilot Assist”，可幫助將轎車(chē)保持在其車(chē)道中央。

Altima的許多競爭對手根本不提供駕駛員輔助技術(shù)。

SL裝飾級別的入門(mén)價(jià)格為30,735美元，并添加皮革內飾，Bose提供的優(yōu)質(zhì)音頻，導航和交通標志識別。

Altima Platinum售價(jià)32,675美元，增加了19英寸的輪轂，環(huán)視攝像頭系統和升級的內部裝飾。升級后的2.0升渦輪增壓4渦輪增壓版白金版要貴3,000美元。

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