在2019馬自達3已經(jīng)順暢，更安靜，比上一代，但是，對于第一次，它也配備了一個(gè)全輪驅動(dòng)的變體。您現在應該花一些額外的現金為四個(gè)車(chē)輪供電嗎?是的，您絕對應該。

2019年馬自達3行駛更平穩，更安靜，仍然很棒

自成立以來(lái)，馬自達3一直是一款有趣，價(jià)格適中且省油的汽車(chē)，它脫穎而出……

(完全披露：馬自達在三天的時(shí)間內讓我住進(jìn)了幾家酒店，如果我愿意的話(huà)，還給了我食物和酒，讓我駕駛馬自達3全輪驅動(dòng)。這一切都非常好。 )

首先，我們應該自問(wèn)，人們還會(huì )買(mǎi)這輛車(chē)嗎?

當然會(huì )有一些人，但是馬自達的銷(xiāo)售數字反映了美國市場(chǎng)上小型轎車(chē)和掀背車(chē)的令人不安的現實(shí)。去年馬自達3的銷(xiāo)量與去年相比下降了13.8%，而馬自達6和Miata的銷(xiāo)量也下降了。但是，該公司的SUV系列CX-3，CX-5和CX-9的銷(xiāo)售有所增長(cháng)。

在福特決定完全放棄轎車(chē)和小型車(chē)的時(shí)代，這些趨勢并不明顯，但令人印象深刻的是，馬自達決定不帶玩具回家，而是決定讓自己的形象變得小巧，明智。 ，有趣，精心打造的汽車(chē)。在這方面，新的馬自達3也不例外，現在它帶有可選的AWD。

該選件將新的馬自達3從“優(yōu)質(zhì)汽車(chē)”提升為“優(yōu)質(zhì)汽車(chē)”。夠了嗎?從馬自達的角度來(lái)看，這無(wú)關(guān)緊要。長(cháng)期以來(lái)，該公司全力以赴的是小型轎車(chē)。當行業(yè)中的其他所有人都陷入困境時(shí)，它也是有意選擇的。當其他公司向電動(dòng)汽車(chē)投資數十億美元時(shí)，馬自達開(kāi)發(fā)了自己的“圣杯”汽油發(fā)動(dòng)機。當其他人投資自動(dòng)駕駛時(shí)，馬自達曾說(shuō)過(guò)，好吧，讓我們專(zhuān)注于動(dòng)態(tài)駕駛。

這就是為什么2019年馬自達3沒(méi)有'圣杯'Skyactiv-X引擎的原因

2019年馬自達3的短時(shí)間給我留下了深刻的印象，但除了想知道…

這部分是作為一家小公司的功能，因此實(shí)際上，選擇似乎可能是一家公司的選擇權受其自身有限資源的限制以及對戰略決策的需求。它的一部分是其自身的歷史遺產(chǎn)，因為這是給我們帶來(lái)Miata的公司。馬自達仍然像以往一樣小巧有趣。

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