汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下2018全新英朗十大缺點(diǎn) 買(mǎi)別克英朗后悔了，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

作為17年第四季度上市的一款改款車(chē)型，2018全新英朗的改動(dòng)可謂不小，新款英朗主要的變化有兩大方面，其中最新的家族化外觀(guān)設計讓新車(chē)相比現款車(chē)型變得更加年輕時(shí)尚，同時(shí)全新的前大燈組和尾燈也進(jìn)一步提升了這款車(chē)的顏值和質(zhì)感，競爭實(shí)力自然有了顯著(zhù)提高，在這個(gè)“看臉”的時(shí)代更能引起消費者的關(guān)注。

除此之外，新款英朗的另一大變化就是換裝了全新的小排量三缸發(fā)動(dòng)機，雖然很多消費者對于三缸發(fā)動(dòng)機存在抵觸，但不得不承認的是小排量三缸發(fā)動(dòng)機越來(lái)越成為未來(lái)燃油車(chē)發(fā)展的一個(gè)趨勢，擁有更低的排量、更好的燃效與經(jīng)濟性讓很多汽車(chē)廠(chǎng)商都開(kāi)始投入其中。三缸發(fā)動(dòng)機的不穩定也讓不少買(mǎi)別克英朗后悔了。

對于全新英朗這一熱銷(xiāo)的車(chē)型，我們不得不去關(guān)注它的優(yōu)缺點(diǎn)，接下來(lái)我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下全新英朗的十大缺點(diǎn)。不過(guò)說(shuō)到2017款英朗的致命缺點(diǎn)，就當屬發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題了。那么又有什么缺點(diǎn)讓車(chē)主買(mǎi)了別克英朗就后悔了！

第一大缺點(diǎn)：變速箱換擋頓挫

英朗變速箱換擋頓挫是車(chē)主吐槽較多的地方，不過(guò)頓挫感并不是很明顯，換擋反映稍遲緩，低檔位換擋頓挫略明顯，特別是 2 擋升 3 擋頓挫感更明顯一些，換擋之后加速反應遲緩。英朗除了18款的車(chē)型外，17款和16款的車(chē)型也存在類(lèi)似的問(wèn)題。而同樣熱銷(xiāo)的軒逸和卡羅拉也有此問(wèn)題，想了解可以閱讀結尾推薦文章。

第二大缺點(diǎn)：使用三缸發(fā)動(dòng)機，抖動(dòng)明顯

在大家眼里，三缸發(fā)動(dòng)機就像是個(gè)表現不穩定的選手，可是廠(chǎng)家卻拿它來(lái)?yè)Q下老將一般的四缸發(fā)動(dòng)機。這個(gè)新面孔自然會(huì )受到不少質(zhì)疑，把兩款車(chē)型放在一起，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋你就會(huì )發(fā)現，三缸的1.3T發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)并沒(méi)有辜負大家的期望，肉眼看上去它比旁邊的英朗四缸發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)更明顯。

第三大缺點(diǎn)：底盤(pán)高度過(guò)低

這個(gè)問(wèn)題真的值得重視，這明明就是一輛商務(wù)轎車(chē)，為什么要把底盤(pán)弄成超級跑車(chē)一樣。說(shuō)實(shí)話(huà)，一直都認為奔馳的底盤(pán)已經(jīng)是轎車(chē)中很低的了，但沒(méi)想到別克英朗比它更低。要是稍微跑跑農村，一些比較破爛的路，總擔心車(chē)子會(huì )刮傷底盤(pán)。有時(shí)候經(jīng)過(guò)一些減速帶，都會(huì )發(fā)出晃晃的擦地聲。

第四大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機出現漏油

有車(chē)主反映新英朗發(fā)動(dòng)機會(huì )出現漏油現象，某車(chē)主拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機后發(fā)現油底殼和發(fā)動(dòng)機連接處并沒(méi)有密封圈和墊片，機油可能是從不完全密封的縫隙處滲出。雖然這種小范圍的漏油不會(huì )對正常駕駛造成大危害，但一旦決定維修就必須拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機。好的是漏油問(wèn)題并非普遍存在。不過(guò)發(fā)動(dòng)機的相關(guān)問(wèn)題的確是別克英朗2017款的通病。

第五大缺點(diǎn)：內飾用料不好

英朗的內飾總的來(lái)說(shuō)不是很令人滿(mǎn)意，除了門(mén)扶手和手扶箱，大多數都是硬塑料，相比競爭對手還有一定的差距，做工也不是非常的精致。相信看過(guò)實(shí)車(chē)的車(chē)友們都會(huì )有這樣的感受。特別是在座椅上，作為一款那么成功的車(chē)型，除了頂配車(chē)型外座椅竟然還是布藝座椅，一點(diǎn)都不舍得上真皮座椅。暫且不說(shuō)真皮座椅在舒適度上要比布藝座椅好，就在清潔度上，布藝座椅就隨便一點(diǎn)油污，就難以清潔了

第六大缺點(diǎn)：外觀(guān)中庸不如老款

相信很多對新英朗外形設計上報有期望的車(chē)友，相信很多都失望了，大多數的車(chē)友都表示新英朗的外形設計不怎么樣，老款英朗與新英朗相比還能略勝一籌。外觀(guān)的設計風(fēng)格偏向中庸，不過(guò)也有很多人認為，新英朗的外觀(guān)時(shí)尚大氣。至于外觀(guān)到底如何，就要看自己的審美特點(diǎn)了。又或許英朗的粉絲們對英朗的期望太高了，才會(huì )有外觀(guān)設計中庸這一感嘆。

第七大缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄

購買(mǎi)了英朗的車(chē)主都反應車(chē)漆太薄了，車(chē)漆的效果不是很好，碰一下就會(huì )見(jiàn)到底漆，讓人感覺(jué)到很廉價(jià)。一般來(lái)說(shuō)，日系車(chē)的車(chē)漆薄是大家都公認的事實(shí)了，而美系、德系、國產(chǎn)等汽車(chē)的車(chē)漆一般都比較厚，但也不全是，有些車(chē)型的車(chē)漆厚度也是跟日系車(chē)相當的。

第八大缺點(diǎn)：風(fēng)噪較大

舊款的英朗曾經(jīng)算是A級車(chē)中最安靜的車(chē)之一，有著(zhù)通用一貫的高水平，但是全新英朗定位有所改變，或者說(shuō)是降了半級，整體靜音水平也跟著(zhù)降了半級。從測試來(lái)看，新車(chē)路噪和環(huán)境隔音還是做得不錯，市區行駛的隔音水準在同級車(chē)中屬于中上水平，問(wèn)題就是風(fēng)噪有點(diǎn)大，高速行車(chē)后視鏡和B柱都聽(tīng)到有明顯的風(fēng)聲，還是有點(diǎn)擾人的。

第九個(gè)缺點(diǎn)：無(wú)后視轉向燈

自從后視鏡轉向燈出現后，被運用了到了很多車(chē)型上，無(wú)論是外觀(guān)和實(shí)用性上都讓車(chē)主們點(diǎn)贊。由于側面轉向燈被整合到外后視鏡當中，轉向燈位置提高，對于側面的車(chē)輛或行人也就更容易察覺(jué)，有著(zhù)更好的警示作用。尤其是對于已經(jīng)駛入外后視鏡盲區的側后方車(chē)輛，較高位置的外后視鏡轉向燈能夠更好的提示盲區當中的車(chē)輛，幫助避免在并線(xiàn)時(shí)造成的事故。

第十大缺點(diǎn)：轉向卡滯

別克英朗轉向問(wèn)題包括轉向卡滯、轉向失靈、轉向異響?？赡艽嬖谵D向系統減配減質(zhì)的問(wèn)題，轉向或回位時(shí)有卡滯、卡死現象，主要原因有兩個(gè)，一是齒輪、齒條異常磨損及咬齒，由于齒輪軸承承載能力差，齒條處于浮動(dòng)狀態(tài)，受沖擊時(shí)齒輪、齒條夾角發(fā)生變化導致嚙合不良。

而在價(jià)格上，起初很多車(chē)友對新英朗的定價(jià)都認為偏高，因為新英朗本身的定位是有所改變的，與舊款的有所不同。不過(guò)隨著(zhù)2018款英朗上市幾個(gè)月后，提車(chē)時(shí)間長(cháng)和優(yōu)惠少等現象有了改觀(guān)。年末將近，英朗也出現了很多優(yōu)惠2萬(wàn)的大降價(jià)，此舉的確是刺激了很多準車(chē)主們紛紛入手了。不過(guò)也有人驚呼英朗降價(jià)太快了，如果想了解別克英朗降價(jià)原因可以點(diǎn)擊查看。

當然，每輛車(chē)都不可能是十全十美的，特別是這種價(jià)格的大眾車(chē)型，或多或少的缺點(diǎn)實(shí)在是無(wú)法避免的，不過(guò)新英朗能夠一直保持高銷(xiāo)量也是有其優(yōu)勢所在的，低油耗，空間大，安全性高，舒適性較好，良好的操控性能都是其賣(mài)點(diǎn)所在。通過(guò)本篇文章準車(chē)主們應該都對英朗有了更深的了解，當然了，買(mǎi)車(chē)只有去真正了解了之后買(mǎi)了才不至于后悔。推薦閱讀：2018款英朗三缸發(fā)動(dòng)機到底怎么樣、新卡羅拉的致命缺點(diǎn)、2016款軒逸致命缺點(diǎn)（點(diǎn)擊可閱讀）！

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