勞斯萊斯Spectre可以說(shuō)是該奢侈品牌最重要的車(chē)型，它開(kāi)啟了其歷史的全新篇章，公司并沒(méi)有掉以輕心。試生產(chǎn)的車(chē)輛正在世界各地的一些最?lèi)毫拥臍夂驐l件下進(jìn)行測試，以確保一旦汽車(chē)到達客戶(hù)手中，它就是他們能得到的最好的。

勞斯萊斯Spectre在西班牙內華達山脈進(jìn)行抓捕測試勞斯萊斯Spectre在西班牙內華達山脈進(jìn)行抓捕測試

Spectre最近在法國南部進(jìn)行了測試，這實(shí)際上是它的自然棲息地，勞斯萊斯的客戶(hù)將法國里維埃拉視為他們的故鄉。

我們在這里擁有的這輛車(chē)在離開(kāi)內華達山脈天文臺區域時(shí)在西班牙被發(fā)現，該區域以歐洲一些最風(fēng)景如畫(huà)的道路而聞名。感謝來(lái)自Carscoops的超快速攝影師，我們獲得了Spectre內部的第一張照片。

內部沒(méi)有任何革命性，內部看起來(lái)很傳統，帶有經(jīng)典的勞斯萊斯設置-中控臺上的圓形通風(fēng)口，傳統的RR方向盤(pán)。儀表板上覆蓋著(zhù)看起來(lái)像氯丁橡膠的東西，這是所有制造商都使用的標準程序，以防止內部設計被窺探。

中控臺上幾乎沒(méi)有額外的開(kāi)關(guān)，這些都是各種系統的緊急關(guān)閉，我們必須記住這是一輛測試車(chē)。第一輛電動(dòng)勞斯萊斯將成為經(jīng)典的兩門(mén)轎跑車(chē)，擁有我們所期待的所有品牌標志——格柵、窄大燈、矩形尾燈。該公司已經(jīng)在全電動(dòng)化方面邁出了一大步，并且非常明智地在設計部門(mén)采取了安全措施。

Spectre將使用RRLuxury平臺，它與Phantom、Cullinan和Ghost使用的平臺相同。它不是一個(gè)專(zhuān)用的電動(dòng)汽車(chē)平臺，為此我們將不得不等待一段時(shí)間。該車(chē)當然會(huì )與BWM共享該技術(shù)，這意味著(zhù)i7的120kWh電池組將與600hp(447kW)電動(dòng)機一起成為最有可能的選擇。

該公司設定的目標是在汽車(chē)被認為準備好投放市場(chǎng)之前，對汽車(chē)進(jìn)行250萬(wàn)公里(150萬(wàn)英里)的所有路況測試。我們預計將在今年年底看到量產(chǎn)車(chē)型，并計劃于2023年正式亮相，首批客戶(hù)將在2023年底和2024年初開(kāi)始收到訂單。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！