阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首席執行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)周一對公司首款電動(dòng)汽車(chē)Rapide E的進(jìn)度進(jìn)行了更新。

他將視頻上傳到Twitter，顯示了移動(dòng)中的原型。根據推文，這是Rapide E的原型機首次使用自己的動(dòng)力來(lái)驅動(dòng)。

看到阿斯頓·馬丁的輕巧轎車(chē)肯定令人毛骨悚然，這種轎車(chē)通常裝滿(mǎn)喧鬧的V-12，僅靠電力靜默地行駛。

這款車(chē)于2015年首次作為概念車(chē)進(jìn)行了預覽，并將于今年在威爾士圣阿森的阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的新工廠(chǎng)投入生產(chǎn)。

該車(chē)是與Williams Formula 1車(chē)隊的技術(shù)分支Williams Advanced Engineering合作開(kāi)發(fā)的，將采用新開(kāi)發(fā)的800伏電氣系統。假設使用了合適的高速充電站，則高壓可使在短短15分鐘之內對電池進(jìn)行80%的充電。

去年9月的阿斯頓·馬丁(Aston Martin)表示，期望65千瓦時(shí)的鋰離子電池能夠提供200英里的續航里程。電池將為后軸上安裝的一對電動(dòng)機提供動(dòng)力。它們的總輸出應超過(guò)600馬力和700磅-英尺的扭矩，阿斯頓·馬丁預計其性能將類(lèi)似于其汽油動(dòng)力的Rapide。

僅將建造155個(gè)示例，每個(gè)示例的價(jià)格約為25萬(wàn)美元。但是一旦生產(chǎn)結束，汽車(chē)的技術(shù)就不會(huì )浪費。從該項目中學(xué)到的經(jīng)驗教訓將使阿斯頓·馬丁的Lagonda EV子品牌受益。Lagonda正在計劃豪華SUV和轎車(chē)來(lái)挑戰Bentley和Rolls-Royce，首款車(chē)型將是2021年推出的SUV。

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