這一切都歸結為在加利福尼亞州波莫納舉行的NHRA汽車(chē)俱樂(lè )部總決賽，以確定2022年NHRA露營(yíng)世界賽季的冠軍。雖然已經(jīng)確定了ProStockClass冠軍，但重點(diǎn)是TopFuel、FunnyCar和ProStock摩托車(chē)類(lèi)別。

最后，對于BrittanyForce、RonCapps和MattSmith來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)光榮的傍晚，因為他們在NHRA歷史上最大、最具競爭力的領(lǐng)域中成為NHRA露營(yíng)世界冠軍。

Force在周五和周六的出色排位賽中贏(yíng)得了她的第二個(gè)頂級燃料冠軍，因為她再次創(chuàng )下了進(jìn)入周日的低預選賽紀錄。事情發(fā)生時(shí)沒(méi)有像往常一樣的戲劇性和緊張局勢，因為賈斯汀·阿什利是唯一有合法機會(huì )將她從領(lǐng)先位置上擊敗的車(chē)手，但在第一輪被最終的賽事冠軍安特龍·布朗淘汰。

原力和她的MonsterEnergy/Flav-R-Pac賽車(chē)球隊本賽季贏(yíng)得了5場(chǎng)勝利，10個(gè)排位賽前十名，并創(chuàng )造了她創(chuàng )紀錄的前10名速度記錄中的6項。

有趣的汽車(chē)的羅恩·卡普斯以復出的方式完成了一個(gè)不可思議的賽季，成為過(guò)去二十年來(lái)第一位贏(yíng)得背靠背冠軍的車(chē)手?？ㄆ账箤⑺淖罴殉煽?jì)留到最后一個(gè)，從而獲得了他的第三個(gè)冠軍頭銜。羅伯特·海特幾乎整個(gè)賽季都控制著(zhù)全班，卡普斯直到周日的總決賽才領(lǐng)跑積分榜。

進(jìn)入汽車(chē)俱樂(lè )部總決賽時(shí)，他落后海特60分，但他和他的NAPAAutoPartsToyotaGRSupraFunnyCar成功贏(yíng)得了排位賽的頭把交椅，他希望與海特對決以確定冠軍。它從未實(shí)現，因為海特在第二輪被鮑勃·塔斯卡三世擊敗，讓卡普斯在積分榜上名列前茅。

需要在決賽中進(jìn)行一場(chǎng)干凈的比賽才能僅領(lǐng)先海特3分，卡普斯會(huì )做到這一點(diǎn)，但卻輸給了克魯茲·佩德雷貢(CruzPedregon)。

冠軍為卡普斯帶來(lái)了一個(gè)充滿(mǎn)亮點(diǎn)的賽季，卡普斯今年超越了NAPAAutoPartsToyotaGRSupraFunnyCar車(chē)隊的全部所有權，并獲得了5場(chǎng)勝利、5場(chǎng)亞軍和6個(gè)排位賽第一名。

馬特·史密斯整個(gè)賽季都鎖定了ProStock摩托車(chē)級別，但與海特不同的是，他在首輪戰勝邁克爾·菲利普斯后成功晉級并鎖定了創(chuàng )紀錄的第六個(gè)冠軍。

當他的妻子安吉以職業(yè)生涯的第三場(chǎng)勝利贏(yíng)得賽季末的汽車(chē)俱樂(lè )部總決賽時(shí)，冠軍變得更加甜蜜。

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