現在上市的兩款BMWEVSUV——更大的iX和中型iX3——都受到了這家德國汽車(chē)制造商車(chē)迷的熱烈歡迎。不要錯過(guò)機會(huì )，BMW正在采用相同的配方，打造該系列中最小的SUViX1。它基于FAAR平臺構建，提供EV、混合動(dòng)力和純ICE版本?，F在這三款車(chē)型都在寶馬瑞典測試中心進(jìn)行了冬季測試。

更昂貴的iX1版本將配備雙電機設置和xDriveAWD。寶馬對新車(chē)的大部分細節保密，但泄露了一些信息——例如，單電機版本的WLTP續航里程將為438公里(272英里)。雙電機版本的續航里程可能會(huì )更短，當然功率也會(huì )大得多。有趣的是，新的iX1將在德國萊比錫組裝，與即將推出的MiniCountrymanEV在同一生產(chǎn)工廠(chǎng)，這意味著(zhù)兩者將共享很多技術(shù)。

努力工作還是充滿(mǎn)樂(lè )趣?BMWiX1冬季測試努力工作還是充滿(mǎn)樂(lè )趣?BMWiX1冬季測試

隨著(zhù)冬季測試的全部結束，寶馬將繼續對該車(chē)型進(jìn)行最終評估，并為全球發(fā)布做準備。

由于您無(wú)法與BMW工程師一起對iX1進(jìn)行冬季測試，我們?yōu)槟峁┝艘恍﹣?lái)自瑞典的照片-盡情享受吧!

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