德國改裝商KoenigSpecials以改裝歐洲高端汽車(chē)而聞名，并在1980年代和90年代因對法拉利的出色性能改裝而聲名狼藉。WillyKoenig和他的團隊對已經(jīng)令人印象深刻的超級跑車(chē)進(jìn)行了KoenigSpecials處理，這意味著(zhù)空氣動(dòng)力學(xué)和設計的結合，包括定制的寬體套件、新的車(chē)輪和輪胎、賽車(chē)制動(dòng)器、改進(jìn)的底盤(pán)、運動(dòng)型排氣系統，和定制的內部配件。更重要的是，如果客戶(hù)需要，他們可以為躍馬配備渦輪增壓器、增壓器或高性能發(fā)動(dòng)機。

如今，這些定制經(jīng)典已成為收藏家夢(mèng)寐以求的汽車(chē)，其中一輛正在通過(guò)CollectingCars進(jìn)行拍賣(mài)。有問(wèn)題的汽車(chē)是1978年的法拉利512BB示例，在其生命的早期就獲得了“KoenigSpecial”天賦。

這家德國調諧器為躍馬配備了Koenig車(chē)身套件，包括帶有更寬輪拱和NACA導管的后蛤殼、標志性的喇叭形側裙以及帶有突出分流器的更深的前保險杠。

這輛特別的512BB樣車(chē)于1978年5月出廠(chǎng)，采用銀色和BluNuvolaConnolly皮革內飾。根據清單，KoenigSpecials改裝很可能是由EmblemSportsCars在20世紀80年代中期進(jìn)行的，當時(shí)該車(chē)的顏色也從銀色變?yōu)楹谏?。機艙也用淺灰色皮革重新裝飾。這輛法拉利

的心臟512BB是一款響亮的4.9升自然吸氣式水平對置12發(fā)動(dòng)機，通過(guò)五速門(mén)控手動(dòng)變速箱驅動(dòng)后輪。該模型以360ps(355hp)和451Nm(332lb-ft)的扭矩下線(xiàn)。

即使是標準車(chē)型，512BB也是一款稀有車(chē)型，僅生產(chǎn)了929輛。其中只有101輛采用右駕配置，而且很少有人被認為接受了KoenigSpecials待遇，這使得這個(gè)特殊的例子成為罕見(jiàn)的寶石。推出

1978年法拉利512BBKoenigSpecials狀況良好，尤其是考慮到這輛車(chē)近年來(lái)受益于GTOEngineering的機械大修。它在里程表上提供了40,382英里(64,988公里)，目前的出價(jià)為83,010英鎊(按當前匯率計算為94,818美元)，還有幾個(gè)小時(shí)。

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