時(shí)間回到1984年，也就是將近40年前，法拉利BerlinettaBoxer(512BBi)的后繼車(chē)型F110Testarossa跑車(chē)投入生產(chǎn)，配備后置中置12缸發(fā)動(dòng)機。

從那時(shí)起，它以其時(shí)尚的設計和出色的4.9升TipF113心臟點(diǎn)燃了無(wú)數無(wú)法挽回的激情。即使在今天，每當有原始樣板可供搶購時(shí)，它仍是收藏家的珍貴資產(chǎn)。但是，如果有人想要它回來(lái)，盡管是作為現代超級跑車(chē)，會(huì )發(fā)生什么?

好吧，既然法拉利還有其他想法，比如715馬力的Purosangue四門(mén)跨界超級SUV，那么這個(gè)想法是為虛擬汽車(chē)藝術(shù)家世界準備的。而且，不用擔心，有足夠多的像素大師愿意對這個(gè)想法進(jìn)行一兩次CGI沖擊。

其中之一也是捷克的虛擬藝術(shù)家RostislavProkop，更為人熟知的名字是rostislav_prokop在社交媒體上，他迅速與HotCars一起繼續他的夢(mèng)想騎行periplus，現在已經(jīng)從JDM風(fēng)格的復興轉向OldContinentPrancingHorse的重塑。那么，“現代法拉利Testarossa會(huì )像這樣嗎?”

可能不會(huì )，如果法拉利設計師在該項目中有發(fā)言權的話(huà)。但他們沒(méi)有，因為這只是一廂情愿的想法。因此，每個(gè)人都可以夢(mèng)想擁有現代化的法拉利Testarossa。一個(gè)保留了大??部分1980年代和1990年代早期設計，但也略微使其足夠現代以適應21世紀的設計。據我們所知，粉絲的反應大多是積極的，所以可以肯定地說(shuō)這是又一個(gè)數字本壘打。

有趣的是，虛擬演示視頻還伴隨著(zhù)ICE的隆隆聲，因此想象中的Testarossa重新設計可能還會(huì )采用12缸發(fā)動(dòng)機，沒(méi)有任何電動(dòng)輔助裝置。什么?這只是一個(gè)白日夢(mèng)!所以，我們可以幻想我們的完美規格，對吧?

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