談到黃金肌肉車(chē)時(shí)代的經(jīng)典Mopars，發(fā)燒友通常會(huì )追逐配備HEMI的汽車(chē)。但強大的426并不是那個(gè)時(shí)代唯一的偉大引擎。雖然不是標志性的，但MaxWedge也很酷。它也是克萊斯勒在賽道上取得的一些最偉大勝利的原因。

MaxWedge于1962年問(wèn)世，是413立方英寸(6.8升)RB-blockV8發(fā)動(dòng)機的高性能版本。它以11.0:1的壓縮比產(chǎn)生410馬力，以13.5:1的設置產(chǎn)生420匹馬力。它在精選的道奇和普利茅斯車(chē)型中分別作為“Ramcharger”和“SuperStock”提供。

克萊斯勒在1963車(chē)型年將MaxWedge的排量增加到426立方英寸(7.0升)。升級還為賽車(chē)培育的V8發(fā)動(dòng)機增添了一些額外的魅力。11.0:1變體提供415馬力，而13.5:1壓縮版本提供425馬力。后者與1966年開(kāi)始量產(chǎn)的426HEMI一樣強大。MaxWedge

于1964年停產(chǎn)明顯比HEMI稀有。后者在大約10,000輛汽車(chē)中找到了出路，而MaxWedge每年只生產(chǎn)幾百輛。您在這里看到的1963年道奇330是獲得它的稀有汽車(chē)之一。如果我們僅將其縮小到這個(gè)特定的銘牌，它可能是配備426版本發(fā)動(dòng)機的不到50個(gè)單元之一。

與大多數MaxWedge汽車(chē)一樣，這款330是一款具有欺騙性的經(jīng)典車(chē)型，因為它在外觀(guān)上看起來(lái)就像一輛平凡的全尺寸雙門(mén)轎跑車(chē)。是的，后懸架設置和后座刪除會(huì )讓您知道這輛車(chē)是工廠(chǎng)制造的高速賽車(chē)，但從遠處看這些功能會(huì )被忽視。這正是330MaxWedge的酷炫之處。這是一只披著(zhù)羊皮的狼，一個(gè)成熟的臥鋪，會(huì )在拖曳帶上抽煙。

這輛330在2022年肌肉車(chē)和克爾維特國民錦標賽(MCACN)上展出，它也是那些罕見(jiàn)的MaxWedge汽車(chē)之一，它們堅持不懈地看到21世紀仍然是一體的。這太棒了，因為其中許多汽車(chē)都在1960年代中期參加過(guò)比賽并失事。當然，這臺330很可能在某個(gè)時(shí)候修復過(guò)，但車(chē)主說(shuō)他在1995年得到的就是這樣。

您可以在下面的視頻中了解更多相關(guān)信息，順便說(shuō)一下，該視頻還包括MaxWedge運行和制作的鏡頭一個(gè)球拍。確保在7:30分鐘時(shí)調高音量。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！