6GR項目的窺視者非常有義務(wù)用一套售后車(chē)輪改善S650野馬的外觀(guān)。提供了不少于三種款式，至少目前是這樣，首先是受S550ShelbyGT350R碳纖維車(chē)輪啟發(fā)的7-SEVEN車(chē)輪。

不過(guò)，所述輪子并不便宜。1,960美元是售后市場(chǎng)公司網(wǎng)站上列出的亮黑色飾面的起價(jià)，而類(lèi)似碳纖維的水浸漆至少每角1,500美元?？偛课挥诟駛惔鸂柕腜roject6GR的男男女女們可以用十輻設計的FlatRock小馬車(chē)進(jìn)行修飾，起價(jià)為每輪1,760美元。

有前途的直接裝配和性能，所有三個(gè)車(chē)輪選項都在DarkHorse上進(jìn)行了Photoshop，而不是你的一毛錢(qián)GT。上述車(chē)輪進(jìn)一步補充了倍耐力Trofeo橡膠靴，福特將其與HandlingPackage捆綁在一起。您可以進(jìn)一步注意到Brembo提供的涂有黃色油漆的制動(dòng)卡鉗，擠壓在13.9英寸的制動(dòng)轉子上。

那些不了解S650的人可能會(huì )問(wèn)自己黑馬在陣容中的位置。將其視為最接近Mach1的同類(lèi)車(chē)型，這是一款專(zhuān)為駕駛樂(lè )趣而設計的基于GT的性能版本。與僅限賽道的DarkHorseS和DarkHorseR一起，公路版DarkHorse可以選裝碳纖維車(chē)輪，這是首次在N/AVoodooV8發(fā)動(dòng)機ShelbyGT350和S之外提供此選項/CPredatorV8發(fā)動(dòng)機ShelbyGT500。

黑馬采用的是著(zhù)名的Coyote，而不是平面曲軸動(dòng)力裝置或吹過(guò)的bruiser。與S550中使用的Coyote相比，最大的不同是增加了第二個(gè)節氣門(mén)體，這就是為什么福特的目標是從黑馬中獲得大約500馬力的功率。

GT應該在480馬力左右。至于重新設計的EcoBoost，預計會(huì )比S550的330馬力和350磅英尺(475牛米)扭矩有小幅改進(jìn)。

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