汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

日前，廣汽集團（601238.SH）發(fā)布了2019年度集團業(yè)績(jì)報告。該年度報告顯示，報告期內，廣汽集團聯(lián)合合營(yíng)、聯(lián)營(yíng)公司共實(shí)現銷(xiāo)售收入約人民幣3550.9億元，同比減少2.36%；集團全年銷(xiāo)售收入達597.04億元，同比下降17.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為66.16億元，同比下降39.3%；基本每股收益約人民幣0.65元，較上年同期減少約人民幣0.42元。

廣汽集團在業(yè)績(jì)報告中指出，導致2019年度公司業(yè)績(jì)出現變化的主要原因是外部環(huán)境壓力大，國內汽車(chē)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)出現負增長(cháng)。去年，廣汽集團全年汽車(chē)銷(xiāo)量為206.22萬(wàn)臺，同比下降3.99%，市場(chǎng)份額提升約0.35個(gè)百分點(diǎn)。

2019年，廣汽集團銷(xiāo)售成本約人民幣571.81億元，較上年同期減少約6.01%；毛利總額約人民幣25.23億元，較上年同期減少約78.14%；毛利率較上年同期減少11.72個(gè)百分點(diǎn)。而毛利總額和毛利率的下滑，主要是產(chǎn)銷(xiāo)量下降導致的收入減少，以及成本規模效應減少等綜合所致。

年報顯示，廣汽集團2019年度整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入為360.6億元，銷(xiāo)售成本為354.93萬(wàn)元，毛利率僅為1.57%，是其主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊中毛利率下滑最嚴重的領(lǐng)域。

一位資深業(yè)內觀(guān)察人士指出，廣汽集團較低的毛利率，除了與銷(xiāo)量下降有關(guān)外，還有其終端售價(jià)一再降低有關(guān)。目前，廣汽乘用車(chē)主銷(xiāo)車(chē)型的售價(jià)基本在10萬(wàn)元左右，以較為暢銷(xiāo)的傳祺GS4為例，其現階段市場(chǎng)終端優(yōu)惠約為3000元，而在市場(chǎng)淡季時(shí)，終端優(yōu)惠疊加廠(chǎng)家推出的各類(lèi)優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，致使產(chǎn)品的實(shí)際售價(jià)更低。這些舉措的實(shí)施，間接影響了整車(chē)毛利率。

好在日系合資車(chē)企廣汽本田和廣汽豐田仍舊貢獻了可觀(guān)的利潤。其中，廣汽豐田2019年銷(xiāo)量為66.2萬(wàn)輛，廣汽本田去年總銷(xiāo)量為77.08萬(wàn)輛，兩家合資公司分別增長(cháng)17.59%和3.98%，營(yíng)業(yè)收入創(chuàng )歷史新高。

不過(guò)，另外兩家合資公司廣汽三菱和廣汽菲亞特克萊斯勒2019年銷(xiāo)量不佳，尤其是廣菲克，去年全年銷(xiāo)量?jì)H有7.39萬(wàn)臺，同比下滑40.96%。這也在某種程度上拉低了廣汽集團的利潤率。

值得肯定的是，2019年度廣汽集團基于純電汽車(chē)專(zhuān)屬平臺打造的Aion系列純電動(dòng)產(chǎn)品，取得了不錯的市場(chǎng)表現。同時(shí)，Aion S和Aion LX的到來(lái)，也使得廣汽乘用車(chē)通過(guò)新能源產(chǎn)品提升了自主品牌的價(jià)值感。

另外，隨著(zhù)集團向電氣化和智聯(lián)網(wǎng)方面轉型，廣汽集團的研發(fā)支出也隨之增加。報告顯示，2019年度，廣汽集團研發(fā)支持合計為52.76億元，研發(fā)支出占總銷(xiāo)售收入的比例為8.84%。這一研發(fā)支出占比在業(yè)內處于較高水平。

現金流方面，2019年度，廣汽集團經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~為流出約人民幣23.88億元，較上年同期增加凈流出約人民幣0.5億元，主要是由于銷(xiāo)量減少帶來(lái)的營(yíng)業(yè)收入相應減少、稅費支付減少等綜合所致。截至2019年12月31日，廣汽集團的現金及現金等價(jià)物約為人民幣236.05億元，較2018年12月31日減少約人民幣41.25億元。

盡管營(yíng)收和凈利潤均有所下滑，但廣汽集團在年報中強調，其始終堅持長(cháng)期持續穩定的分紅政策及每年兩次派息，年度派息率均超過(guò)30%。而綜合考慮集團盈利水平和未來(lái)發(fā)展，董事會(huì )建議向全體股東派發(fā)每10股人民幣1.5元的末期股息，加上中期已派發(fā)的每10股人民幣0.5元的股息，全年累計向全體股東派發(fā)股息總額約人民幣20.48億元，上市以來(lái)集團累計派發(fā)現金股利超人民幣168億元。

今年車(chē)市大環(huán)境更為嚴峻，廣汽集團計劃推出19款全新及改款車(chē)型來(lái)應對這一嚴峻局面。

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