汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，7月31日，大眾集團首席執行官Herbert Diess在接受德國《法蘭克福匯報》的采訪(fǎng)中表示，集團管理層重組尚未結束。

（Herbert Diess；圖片來(lái)源：大眾）

Diess稱(chēng)：“我們的人事決策已完成80%。公司已做出明智決定，我們將按計劃逐步實(shí)施?！?/p>

在將管理大眾品牌的職責移交給內部經(jīng)理之前，Diess已持續數月推進(jìn)削減成本戰略，并多次與勞工代表發(fā)生沖突。他表示，“一體化”領(lǐng)導比“對抗性”領(lǐng)導更有效果，并補充稱(chēng)，大眾零部件部門(mén)負責人Thomas Schmall就是以這種管理方式取得了很多成就。

在Diess卸任大眾品牌首席執行官數日之后，大眾公布了一系列人事變動(dòng)，Diess為提高效率而引入的外部管理網(wǎng)絡(luò )遭到打擊。他表示，大眾從現在開(kāi)始會(huì )更注重培養內部領(lǐng)導人。此外，因指控一位監事會(huì )成員向媒體泄露機密文件，Diess 本人被迫向監事會(huì )道歉。7月30日，大眾集團管理委員會(huì )發(fā)布聲明，稱(chēng)全力支持Diess。

在采訪(fǎng)中，Diess還表示，斯柯達（大眾集團12個(gè)品牌之一）需要付出更多努力來(lái)與韓國、法國品牌競爭。此前大眾勞工領(lǐng)導人Bernd Osterloh已多次譴責斯柯達蠶食大眾品牌銷(xiāo)量。

7月31日，斯柯達發(fā)布上半年財報，因疫情封鎖措施，斯柯達交付量下滑31%，至426,700輛；銷(xiāo)售收入降低25%至75.5億歐元（約89.5億美元）；營(yíng)業(yè)利潤大幅下滑72%至2.28億歐元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！