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據外媒報道，特斯拉將在加利福尼亞州大都會(huì )地區的超級充電站內推出一項新服務(wù)，為在夜間充電的車(chē)主提供50%的優(yōu)惠。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

去年特斯拉開(kāi)始在加州的超級充電站測試臨時(shí)折扣計劃。當時(shí)，特斯拉希望以此來(lái)吸引人們在夜間充電，以此來(lái)抵消高峰期昂貴的電費，以及降低超級充電站的高峰期流量。在非高峰時(shí)段，特斯拉超級充電服務(wù)的收費標準為0.09美元/kWh，不到加州大多數超級充電站每千瓦時(shí)正常價(jià)格的三分之一，優(yōu)惠力度極大。今年早些時(shí)候，特斯拉在其他市場(chǎng)上也開(kāi)始進(jìn)行類(lèi)似的測試，包括挪威和瑞典。

如今，特斯拉將在加州再次推出另一個(gè)超級充電折扣計劃。一些來(lái)自加州的特斯拉車(chē)主稱(chēng)，他們的手機端應用收到了這樣一條信息：“為了避免擁擠，在加州主要大都會(huì )區域，晚上7點(diǎn)至上午10點(diǎn)前，所有超級充電樁的費用降低50%。請點(diǎn)擊車(chē)內顯示器上的超級充電站地圖，查看具體費率，以及支持該計劃的充電站?！碧厮估伺e，是為了鼓勵那些經(jīng)常使用超級充電服務(wù)的車(chē)主，在夜間進(jìn)行充電，以減少白天的使用量以及等待時(shí)間。

特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò )當前還在發(fā)展之中，不久前，大多數特斯拉車(chē)主還可以免費使用超級充電服務(wù)，但是隨著(zhù)銷(xiāo)量的提升，特斯拉開(kāi)始向新車(chē)主收費。該公司當前還在建設新的超級充電站，新站點(diǎn)內擁有更多的充電樁，且充電速度也更快，這些都有助于減少每輛車(chē)的充電時(shí)間，提升充電效率。

不久前，特斯拉全球超級充電站的數量超過(guò)了2萬(wàn)座，隨著(zhù)一座新的超級充電樁工廠(chǎng)在中國投產(chǎn)，該公司預計將繼續加快超級充電站的部署速度。

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