特斯拉在美國的Model Y交付比美國提前。能夠提供長(cháng)達316英里的續航里程，目前暫時(shí)僅提供雙電機選裝的電子跨界車(chē)。

選擇Performance不會(huì )影響行駛里程，但是Performance Upgrade可以通過(guò)效率來(lái)?yè)Q取更高的速度，更大的制動(dòng)力和更低的離地間隙，以實(shí)現更好的操控動(dòng)態(tài)。

Throttle House將性能升級稱(chēng)為Y型性能，稱(chēng)其為“快速血腥”，指的是加速度，而不是Model 3更大兄弟的最大速度。特斯拉報價(jià)為3.5秒至60英里每小時(shí)，十分之三秒遵循類(lèi)似規格的Model 3。

在其他車(chē)型中，Y型車(chē)最明顯的競爭對手是Jaguar I-Pace和Ford Mustang Mach-E。然而，這兩個(gè)問(wèn)題是，英國人提供了234英里的路程，而野馬實(shí)際上并不是野馬。更糟糕的是，e-Mustang在墨西哥而不是美國的A州制造。

正如評論家在Throttle House對Y型車(chē)的駕駛測試中指出的那樣，帶有性能升級的性能也比緊湊型豪華跨界車(chē)要快。來(lái)自AMG和M部門(mén)。更重要的是，Model Y像您想象的那樣，在電動(dòng)汽車(chē)處于全油門(mén)狀態(tài)時(shí)保持寧靜，而GLC和X3在V8和直列六音調中尖叫。

Y型車(chē)最具兩極分化的方面之一是，它沒(méi)有Model X的Falcon Wing后門(mén)。特斯拉了解到Falcon Wing容易出故障的可能性后，最好繼續使用Model Y和Model 3 e-sedan的門(mén)把手。

從2021年初開(kāi)始，S 3 XY中的Y與Model X高度更近，但占用的空間與Model 3相似，將提供7個(gè)座位的選擇。為手機提供無(wú)線(xiàn)充電是標準的，還有USB-C后面的充電口和后排乘客可以斜躺。

最后，您還必須在模型Y中解決模型3問(wèn)題。在這個(gè)特殊的例子中，面板間的縫隙非常明顯，但是從好的方面來(lái)看，油漆工作沒(méi)有油漆過(guò)程中的橘子剝落或運輸過(guò)程中的劃痕。

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