2021創(chuàng )世紀G80豪華轎車(chē)采用四頭大燈交織運動(dòng)優(yōu)雅

當現代決定將汽車(chē)制造商的Genesis豪華轎車(chē)分拆成自己的東西時(shí),中型車(chē)型被重命名為G80,以使其與之前的Hyundai Genesis脫穎而出。然后,G80 Sport帶著(zhù)來(lái)自起亞Stinger的3.3升雙渦輪增壓V6以及韓國的2.2升R-Line渦輪柴油機進(jìn)入了現場(chǎng)。
不可否認,與寶馬5系和梅賽德斯·奔馳E-Class相比,即將出廠(chǎng)的車(chē)型雜物太多,Genesis Motor也知道這一點(diǎn)。由于缺乏德國競爭對手的個(gè)性,G80在2021款車(chē)型年被徹底翻修為另一輛汽車(chē)。盡管之前只有一個(gè)G80,但
被稱(chēng)為“第三代”,全新的G80借鑒了GV80豪華型多功能車(chē)的一些風(fēng)格元素,同時(shí)將品牌的設計語(yǔ)言推向了新的高度。在這個(gè)細分市場(chǎng)中,外部和內部都很有趣且獨特,Bee-Em和Merc應該引起注意。
“創(chuàng )世紀設計DNA從徽標本身開(kāi)始”,現代汽車(chē)集團執行副總裁兼首席設計師盧克·唐克沃爾克(Luc Donckerwolke)宣布。“徽標的頂峰變成了頂峰格柵,而機翼的兩行變成了四燈。”
總結一下,比利時(shí)設計師曾為奧迪A2,斯柯達法比亞,西亞特伊比沙島,現代科納,賓利飛馳和蘭博基尼·加拉多撰寫(xiě)過(guò)書(shū),他說(shuō):“設計始于品牌,設計就是品牌。”
G80計劃于本月首映,具有不同的基礎,動(dòng)力總成和高級駕駛員輔助功能,同時(shí)還配備了少許A7和RS 7 Sportback關(guān)于它的輪廓和后端。14.5英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統比競爭對手提供的任何產(chǎn)品都要大,并且寬屏設計可以與儀表板的其余部分完美集成,而不會(huì )像拇指一樣突出屏幕。
四輻方向盤(pán)可能被認為是來(lái)自老人的豪華車(chē),但隨后,Genesis Motor再次將豪華優(yōu)先于M部門(mén)和AMG的運動(dòng)性。說(shuō)到這,G80可以與GV80多功能車(chē)共享一些發(fā)動(dòng)機選項。
這意味著(zhù)最低規格的發(fā)動(dòng)機可以處理2.5升的四缸渦輪增壓器排量和300馬力,而采用雙渦輪增壓技術(shù)的3.5升V6則承諾提供370匹小馬。在韓國等市場(chǎng),可以在甲板上提供278 PS(274馬力)和589 Nm(434磅-英尺)的扭矩的3.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機。
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