在CatD的帶動(dòng)下，2022年5月至2022年7月期間COE的平均月供應量將從當前期間的3,482個(gè)增加到3,982個(gè)。那是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商松了一口氣的聲音嗎?數字終于出來(lái)了，在2022年5月至2022年7月配額期內，除CatB之外的所有汽車(chē)類(lèi)別的權利證書(shū)(COE)供應量都將增加。

平均每月將有3,982個(gè)COE可供投標陸路交通管理局于2022年4月14日宣布，下一季度的可用數量比2022年2月至2022年4月當季的平均3,482輛大幅增加。

在即將到來(lái)的配額期內，CatA的COE供應量將上升至月平均1,224對我們來(lái)說(shuō)最值得注意的可能是CatA汽車(chē)(高達1,600cc和130bhp)的每月COE供應量將大幅上升至1,224輛，比目前的平均1,062輛增加15%。然而，額定功率高達110kW的電動(dòng)汽車(chē)也將在下一個(gè)配額期內加入該俱樂(lè )部。

雖然增長(cháng)較為緩慢，但CatE的COE供應量在下一季度也將增加至每月379個(gè)，高于2022年2月至2022年4月期間的360個(gè)。此類(lèi)別中的COE可用于除摩托車(chē)以外的任何車(chē)輛類(lèi)型，但最終幾乎完全用于大型汽車(chē)。

與此同時(shí)，CatB的COE供應量(高于1,600cc或130bhp)將繼續呈下降趨勢，平均每月為1,053，低于目前的平均水平1,099。最終數字與我們幾周前的預測有

很大不同，A類(lèi)的上升幅度更大，B類(lèi)的下降幅度比我們的統計預測所估計的要小。

特別值得注意的是，用于摩托車(chē)的CatD的供應將在下一個(gè)時(shí)期貢獻大部分增長(cháng)。兩輪車(chē)COE的月平均增幅將超過(guò)300輛，或接近40%。最近還采取了措施來(lái)冷卻摩托車(chē)市場(chǎng)。

商用車(chē)COE投標人在下個(gè)季度平均每月將獲得205個(gè)證書(shū)，高于本季度的152個(gè)。陸路交通管理局根據截至2021年12月31日的C類(lèi)車(chē)輛保有量，維持目前每年0.25%的車(chē)輛增長(cháng)率

。下一次招標期限為2022年8月至2022年10月的配額公告將于2022年7月發(fā)布。

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