被停售的CR-V 1.5T現在真的買(mǎi)不到了嗎

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧
如今,自2017年底東風(fēng)本田CR-V曝出“機油門(mén)”事件已經(jīng)過(guò)去近3個(gè)月的時(shí)間了。本月1日,國家質(zhì)檢總局執法督查司就此事件約談了東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司,隨即第二天,東風(fēng)本田官方便發(fā)布了暫停銷(xiāo)售全新一代CR-V 1.5T車(chē)型的聲明。
雖然這已經(jīng)是繼1月20日首度發(fā)聲后,東風(fēng)本田接連發(fā)布的第四次聲明,但從堅稱(chēng)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題到暫停銷(xiāo)售,東風(fēng)本田對于此次事件的處理態(tài)度確實(shí)難以令人滿(mǎn)意。加之,此前宣稱(chēng)的召回計劃至今仍遙遙無(wú)期,那么這次的停售又能體現出多少誠意呢?
經(jīng)銷(xiāo)商不買(mǎi)賬,庫存車(chē)仍在售
在3月2日的聲明中,東風(fēng)本田指出將暫停銷(xiāo)售全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車(chē)型,看似的確誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。但根據汽扯君實(shí)地調查發(fā)現,該聲明的執行情況并不理想,仍有部分經(jīng)銷(xiāo)商在私下售賣(mài)庫存車(chē)。
在位于學(xué)院路附近的一家東本4S店中,依舊擺放著(zhù)全新一代CR-V 1.5T車(chē)型的展車(chē)。據該店銷(xiāo)售人員向汽扯君介紹,目前該店的全新一代CR-V 1.5T車(chē)型依舊處于在售狀態(tài),并且根據不同車(chē)型還會(huì )享有不同程度的優(yōu)惠。
當然,并不是所有經(jīng)銷(xiāo)商都存在這種不負責任的行為。汽扯君在隨后走訪(fǎng)另一家位于北五環(huán)附近的東本4S店時(shí),銷(xiāo)售人員就明確表示目前全新一代CR-V 1.5T車(chē)型已經(jīng)不再銷(xiāo)售,恢復時(shí)間還要等具體的通知。不過(guò),全新一代CR-V混動(dòng)車(chē)型依舊在售,只是提成周期比較長(cháng),要在兩個(gè)月左右。
或許積壓的庫存讓一些4S店有苦難言,也或許東風(fēng)本田官方并不知曉此事。但一款有問(wèn)題的產(chǎn)品不僅遲遲得不到解決,在發(fā)出聲明后還依舊公然銷(xiāo)售,這種兩面派的做法對于消費者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一種敷衍和欺騙,也會(huì )讓更多的人對東風(fēng)本田徹底失去信心。
銷(xiāo)量大幅下滑,東本需正視問(wèn)題
2017年,東風(fēng)本田可謂是“車(chē)市贏(yíng)家”,全年4次上調預期,并最終以727,025輛的累計銷(xiāo)量,刷新了歷史最佳成績(jì)。正因如此,東風(fēng)本田決心要在2018年向年銷(xiāo)74萬(wàn)的目標發(fā)起挑戰。
然而,本來(lái)一片大好的形勢卻因為“機油門(mén)”事件出現了變數。其實(shí)除了全新一代CR-V,此次“機油液位升高”的問(wèn)題還涉及到了思域與UR-V兩大注銷(xiāo)車(chē)型,所以對于東風(fēng)本田的影響可以說(shuō)是非常大的。
數據顯示,在剛剛過(guò)去的2月,東風(fēng)本田終端銷(xiāo)量為34,781輛,同比下降達12.5%。其中,CR-V的銷(xiāo)量?jì)H為8,648輛,環(huán)比下滑49.4%;思域銷(xiāo)量10,333輛,環(huán)比也下滑了37.2%,損失慘重。
而如今,全新一代CR-V已經(jīng)停售,這也勢必會(huì )進(jìn)一步影響3月份的銷(xiāo)量數據。由此可見(jiàn),如果無(wú)法妥善解決“機油門(mén)”帶來(lái)的影響,東風(fēng)本田的銷(xiāo)量肯定還會(huì )持續下滑,想要沖擊74萬(wàn)輛的年銷(xiāo)目標就沒(méi)那么容易了。
隨著(zhù)中國慢慢進(jìn)入超級消費時(shí)代,國人對于產(chǎn)品品質(zhì)的追求越來(lái)越高,東風(fēng)本田這種“掩耳盜鈴”的做法顯然不會(huì )讓消費者買(mǎi)賬。最后,汽扯君還是希望東風(fēng)本田可以盡快拿出“機油門(mén)”的具體解決方案,不要讓辛辛苦苦建立起來(lái)的品牌形象和大好基業(yè)毀在自己手中。
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