弗蘭克斯蒂芬森可能不是家喻戶(hù)曉的名字，但他是我們這個(gè)時(shí)代最受尊敬的汽車(chē)設計師之一。自2008年以來(lái)，他一直擔任邁凱倫汽車(chē)公司的設計總監，負責監督英國公司目前大部分汽車(chē)的造型，包括12款至時(shí)尚720S。然而，他的邁凱輪設計師職業(yè)生涯的這個(gè)階段已經(jīng)結束，正如領(lǐng)先的德國雜志Auto Motor Und Sport報道的那樣，斯蒂芬森據稱(chēng)已退出他的位置，并且據稱(chēng)將重新加入Mini，直到2002年他才被指定為首席設計師。

邁凱輪最近向公眾宣布， Rob Melville將被任命為新邁凱輪的設計總監。梅爾維爾一直在處理運動(dòng)系列和第二代超級系列賽車(chē)，其中包括P1,570S，650S，675LT，以及領(lǐng)導新720S設計團隊的最新職責。他于2009年加入英國公司擔任高級設計師。

但在與邁凱倫合作之前，他曾在Jaguar Land Rover擔任高級設計團隊的一員，該團隊致力于打造精致的路虎攬勝Evoque。Melville還于2006年成為英國通用汽車(chē)公司的高級創(chuàng )意設計師，當時(shí)他協(xié)助設計了包括悍馬H2，雪佛蘭Corvette和凱迪拉克Converj在內的汽車(chē)。

由于個(gè)人問(wèn)題，斯蒂芬森已經(jīng)從英國汽車(chē)公司的職責中抽出時(shí)間，現在可能會(huì )跳到Mini團隊。他負責創(chuàng )建標志性的2001 Mini Cooper，這是他在2002年離職前不久完成的設計。他將在2022年之前監督14款全新車(chē)型的設計，作為邁凱輪新任命的設計總監，作為T(mén)rack22商業(yè)計劃的一部分，總計高達14億美元。該計劃將包括一個(gè)新的“LT”子品牌，一個(gè)電動(dòng)超級跑車(chē)和可能的P1替代品。

梅爾維爾本人期待他的新任命; 他說(shuō)他很榮幸被授予邁凱倫汽車(chē)公司設計總監的稱(chēng)號，他記得當他在2009年接到邁凱輪車(chē)隊的電話(huà)時(shí)，他所經(jīng)歷的快樂(lè )就像今天一樣。他進(jìn)一步補充說(shuō)，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)令人難以置信的設計團隊，并融合了他熱切關(guān)注的設計理念。他還說(shuō)，他一直認為巧妙的設計傳達了一個(gè)偉大的故事，這就是他們在邁凱輪所做的事情。

與此同時(shí)，新的設計總監將繼續推出最新的設計DNA，這些DNA在720S中可以在其他下一代車(chē)輛中找到。雖然這是麥克拉倫的一個(gè)重大決定，但預計這家英國汽車(chē)公司最終會(huì )在梅爾維爾的監督下堅定不移。

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