不同的人在生活中享有不同的事物。一些人喜歡調諧器汽車(chē)，另一些人喜歡異國情調的汽車(chē)，歐元汽車(chē)對大多數人來(lái)說(shuō)也是一件大事，但肌肉公司在許多人的心中也占有特殊的地位。特別是對于像Todd Carlson這樣的人，他一生對Mopar都懷有極大的熱情。

在過(guò)去的幾十年中，托德·卡爾森(Todd Carlson)擺弄了各種各樣的肌肉車(chē)，他以前的車(chē)包括'68 Charger R / T和'69 Daytona的稀有版本。他對克萊斯勒集團的熱愛(ài)在他的車(chē)牌上充分體現出來(lái)，車(chē)牌上寫(xiě)著(zhù)“ IHATEGM”。

正如您所期望的那樣，任何一款達到這一水平的汽車(chē)，故事都深入人心，因為托德(Todd )上高中時(shí)曾經(jīng)每天駕駛這款'71道奇充電器(Dodge Charger)回來(lái)。隨著(zhù)時(shí)間的推移，他不斷將其升級到他認為自己接近完成項目的水平。但是我們都知道，像這樣的項目永遠不會(huì )真正結束。

有趣的是，他對汽車(chē)的熱情也受到他的家人的刺激，甚至連他的祖母也為他的汽車(chē)做出了貢獻。她這樣做是通過(guò)借錢(qián)給他設置鼓風(fēng)機來(lái)完成的，因為托德剛剛從諸如《熱棒》和《汽車(chē)工藝》等雜志上獲得了強迫感應錯誤。

拉里·陳(Larry Chen)與車(chē)主會(huì )面，向我們深入介紹了這輛車(chē)，即使在不過(guò)度踩油門(mén)的情況下，您也立即知道這件事意味著(zhù)生意。盡管看起來(lái)根本不像，但汽車(chē)一直處于怠速模式，在過(guò)去的20年里一直被存放起來(lái)，但是現在它又重新煥發(fā)了生命，甚至是合法的。

顯然，有了540立方英寸(8.8升)的發(fā)動(dòng)機，羅茨式增壓器和后背上那些巨大的輪胎，這東西可以隨時(shí)撞到阻力條上，并獲得令人印象深刻的結果-在此過(guò)程中看起來(lái)都很壯觀(guān)。車(chē)主說(shuō)，即使是保守的調子，發(fā)動(dòng)機也應該能夠在測功機上提供900馬力的動(dòng)力!

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