汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

眼前風(fēng)光，未來(lái)迷惘。

北京時(shí)間7月30日晚9點(diǎn)30分，隨著(zhù)納斯達克的鐘聲響起，理想汽車(chē)正式成為蔚來(lái)之后，中國第二家位于美股成功上市的新勢力。截至當日美股收盤(pán)，理想汽車(chē)股價(jià)最終報收于每股16.46美元，漲幅達到43.13%，總市值也來(lái)到了139.17億美元。作為對比，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)最終報收于每股12.20美元，跌幅達到3.94%，總市值為143.04億美元。

而就在今日，理想汽車(chē)正式公布其上月交付“成績(jì)單”。根據中汽數據終端零售數據，理想ONE 2020年7月銷(xiāo)量為2,516輛，較6月環(huán)比增長(cháng)33%；理想ONE 2020年1-7月累計銷(xiāo)售12,182輛，繼續保持中國新能源中大型SUV市場(chǎng)（包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)）第一名。中汽數據終端零售數據還顯示，自去年12月交付以來(lái)，理想ONE累計銷(xiāo)售已經(jīng)達到13,193輛。至此，赴美IPO之后，理想ONE成功迎來(lái)銷(xiāo)量回暖。

此前存在一定“痛點(diǎn)”的線(xiàn)下渠道方面，開(kāi)始有所改善。截至8月10日，理想汽車(chē)位于全國已有25家零售中心并覆蓋21個(gè)城市。未來(lái)，后者將進(jìn)一步加快銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )拓展速度。8至9月，佛山、合肥 、蘭州、大連、無(wú)錫 、廈門(mén)、貴陽(yáng)、哈爾濱、沈陽(yáng)等地的理想汽車(chē)零售中心計劃陸續開(kāi)業(yè)。

截至8月10日，理想汽車(chē)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )（包含維修中心和授權鈑噴中心）已經(jīng)覆蓋全國39個(gè)城市。并將在第三季度布局到長(cháng)春、西寧、嘉興、金華、泉州、臨沂、濰坊、煙臺、保定、南通、紹興等城市。

而在不久前舉行的成都車(chē)展期間，記者還曾實(shí)地走訪(fǎng)了理想位于當地的城市體驗中心。在與銷(xiāo)售交談中得知，目前成都地區想要試駕理想ONE，需要提前預約排隊，而上月整家門(mén)店的新車(chē)交付量也達到了150輛。從貼在墻上的海報中也可獲悉，理想ONE自1-6月取得了9,666輛的零售數據，成為中國新能源中大型SUV市場(chǎng)（包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)）的領(lǐng)先者。

由此看來(lái)，選擇“增程式”這一過(guò)渡新能源驅動(dòng)方式，主打性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的理想ONE，的確得到了終端消費者的認可。不過(guò)無(wú)法忽略的是，相交蔚來(lái)、小鵬，發(fā)力增程路線(xiàn)的理想總顯得那樣另類(lèi)。后續無(wú)產(chǎn)品推新，僅依靠理想ONE一款車(chē)型就想繼續搶占市場(chǎng)，在競品車(chē)型不斷增多的背景下，未免難度較大。

并且隨著(zhù)純電動(dòng)車(chē)補能體系不斷完善，續航里程繼續提升，動(dòng)力電池成本持續下降，那么理想ONE的優(yōu)勢將會(huì )進(jìn)一步被蠶食。所以這家新勢力車(chē)企轉為“純電路線(xiàn)”或許只是時(shí)間問(wèn)題。

此外，就在銷(xiāo)量公布前不久，網(wǎng)絡(luò )中再次爆出理想ONE起火事故與“斷軸”事故。最終，前一起事故官方給出的解釋為，疑似鐵片的物體被高速行駛的車(chē)輛卷起，并擊穿了高壓油管，造成燃油噴濺并被排氣管高溫引燃。具體的事故原因及詳細分析結果，有待事故現場(chǎng)的詳細勘察及分析。而后一起事故，截至發(fā)稿并未作出相關(guān)說(shuō)明。

其實(shí)，早在更久之前也有類(lèi)似事故的發(fā)生，而根據理想官方調查結果來(lái)看，首起自燃事故的原因為，前機艙右下部的排氣管前段表面附著(zhù)了外來(lái)異物造成，該異物為事故車(chē)輛在交付前整備過(guò)程中遺落在前機艙內的一塊車(chē)漆防護墊。至于第一次理想ONE被爆“斷軸”，其認為是駕駛員操作不當造成。

總之，在沒(méi)有“實(shí)錘”的前提下，我們仍然無(wú)法認定理想ONE存在先天質(zhì)量問(wèn)題。但是類(lèi)似事故的不斷發(fā)生，不免令外界開(kāi)始懷疑上述缺陷或許真的存在。

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