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據外媒報道，由于儀表盤(pán)、后視攝像頭顯示故障和駕駛時(shí)滑動(dòng)門(mén)意外打開(kāi)等安全問(wèn)題，本田正召回超過(guò)60萬(wàn)輛2018-2020年款奧德賽小型面包車(chē)、2019-2020年款Passport和2019-2021年款Pilot SUV。

（2020年款Passport；圖片來(lái)源：本田）

8月4日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了本田汽車(chē)的安全問(wèn)題。本田共發(fā)起了四次召回，涵蓋160萬(wàn)次召回維修。本田表示，目前還沒(méi)有與召回車(chē)輛相關(guān)的傷亡事故記錄。

本田發(fā)言人Chris Martin表示：“這160萬(wàn)次召回只是理論結果，實(shí)際只有約608,000輛汽車(chē)真的被召回，現在售后可以提供所有維修服務(wù)，其中兩個(gè)故障涉及軟件更新問(wèn)題?！?/p>

NHTSA的文件顯示，本田第一次召回是因為有些車(chē)輛不符合《聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)輛安全標準》中關(guān)于控制、顯示器和后視鏡的規定，該軟件問(wèn)題可能導致汽車(chē)儀表盤(pán)無(wú)法顯示關(guān)鍵信息，例如機油壓力、速度表和檔位等，電裝（豐田子公司）是上述部件的供應商。經(jīng)銷(xiāo)商將為這些汽車(chē)的軟件進(jìn)行重新編程來(lái)解決問(wèn)題。

第二次召回涉及約500,000輛汽車(chē)，主要是2019-2020年款奧德賽、2019-2020年款Passport和2019-2021年款Pilot SUV，這些汽車(chē)的后視攝像頭延遲或無(wú)法顯示畫(huà)面。車(chē)主可以按照郵件中的說(shuō)明下載和安裝軟件更新或者去經(jīng)銷(xiāo)商處升級。

第三次召回涵蓋324,000輛2018-2020年款奧德賽。水可能因為滑動(dòng)門(mén)而流到外門(mén)把手電纜中。NHTSA的文件表明，若發(fā)生這種情況，電纜可能在低溫下凍結，從而使滑動(dòng)門(mén)門(mén)閂無(wú)法安全鎖定。海德世（Hi-Lex America Inc）是該部件供應商。經(jīng)銷(xiāo)商將為問(wèn)題汽車(chē)更換電纜以解決問(wèn)題。

第四次召回涉及約212,000輛2019-2020年款奧德賽小型面包車(chē)，因為水可能進(jìn)入后視攝像頭安裝孔，導致圖像失真或無(wú)法顯示。麥格納電子系統公司是該部件供應商。經(jīng)銷(xiāo)商將更換車(chē)輛的后視攝像頭。

從9月23日起，受影響的汽車(chē)車(chē)主都將收到通知。

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