如果標準的奔馳G級對你來(lái)說(shuō)限制太多，那么德國調音師曼索瑞的最新作品無(wú)疑會(huì )吸引人們的目光，無(wú)論你身在何處。經(jīng)過(guò)Bentayga的750馬力改造，Mansory揭開(kāi)了G級轎車(chē)Viva Edition的全新面紗。只造了十個(gè)例子，所以任何買(mǎi)得起的人都可以吹噓它的稀有。

第一個(gè)完成的例子是黑白的，帶有各種具有挑戰性的航空部件。從新的前后裙板到加寬的前翼子板和加寬的車(chē)門(mén)，所有部件都采用了碳纖維處理。

外觀(guān)上最引人注目的改進(jìn)之一是新的輕型發(fā)動(dòng)機罩，它具有可見(jiàn)的碳和額外的進(jìn)氣口，以提供額外的發(fā)動(dòng)機冷卻。額外的日間行車(chē)燈在前裙板兩側用碳纖維裝飾，車(chē)頂安裝了兩個(gè)突出的LED燈。

在后部，備胎完全被碳覆蓋。其他碳纖維部件有助于特別版SUV引人注目的外觀(guān)，包括新的門(mén)把手插件，后視鏡外殼和后保險杠上增加的出風(fēng)口。Mansory的第一個(gè)完整的Viva版騎在一套24英寸的黑色鍛造輪輞上，這些輪輞包裹著(zhù)高性能輪胎。表面上的裝飾似乎有些過(guò)分，但微妙從來(lái)都不是曼蘇里的專(zhuān)長(cháng)。

作為標準配置，為梅賽德斯-AMG G63提供動(dòng)力的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機可以產(chǎn)生577馬力和627磅-英尺的扭矩。充足的動(dòng)力使G63能在4.5秒內從0-60英里/小時(shí)沖刺，通過(guò)AMG驅動(dòng)套件最大沖刺速度可達149英里/小時(shí)。Mansory通過(guò)安裝新的高性能排氣系統、新的雙管和新的發(fā)動(dòng)機管理系統，將功率提高到720馬力，扭矩提高到737磅-英尺。

內飾采用了新的真皮碳纖維運動(dòng)方向盤(pán)、鋁制運動(dòng)踏板、碳纖維飾件、Alcantara車(chē)頂內襯和帶有3D壓花的真皮座椅，該真皮座椅也用于車(chē)門(mén)內飾和中央扶手。目前尚未透露任何價(jià)格信息，但考慮到其獨特性，Mansory的新產(chǎn)品引人注目，而且不便宜。作為參考，普通奔馳-AMG G63的價(jià)格為156450美元。

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