BMW全新X1比例更大，現已在新加坡上市

BMW推出了全新X1，其棱角分明的大膽設計令人著(zhù)迷，最重要的是，動(dòng)力總成符合CatACOE限制。

全新BMWX1已在新加坡BMWPerformanceMotorsAlexandra展廳向媒體介紹。通過(guò)更新的設計和增加的比例，X1比以前更大更好。

X1sDrive16i由1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，是發(fā)布時(shí)唯一可用的發(fā)動(dòng)機變體，可輸出121bhp和230Nm的扭矩。這使其成為首款配備A類(lèi)COE的BMWX車(chē)型。

憑借其增加的比例和棱角分明的設計，X1看起來(lái)比其前身大得多乍一看，您肯定會(huì )注意到全新X1看起來(lái)比其前身大得多。

事實(shí)上，它的外部尺寸確實(shí)變大了——汽車(chē)現在長(cháng)了53毫米，寬了24毫米，高了44毫米，軸距也更長(cháng)了，輪距也更寬了。

除了增加的比例外，還有方形線(xiàn)條和棱角分明的設計元素，使X1具有更強的視覺(jué)效果。

作為BMWX車(chē)型的典型代表，X1具有大膽、直立的前端，方形BMW雙腎型格柵占據中心位置。

X1大膽的前端采用大型雙腎型格柵，兩側是一對纖細、時(shí)尚的頭燈標志性的格柵兩側是一對細長(cháng)的LED大燈，它們與保險杠下部的進(jìn)氣口之間留有相當大的空間——這種設計有點(diǎn)讓人聯(lián)想到F201系列。

同時(shí)，X1尾部的亮點(diǎn)在于纖薄時(shí)尚的后擋風(fēng)玻璃和一對立體造型的尾燈組。

坐進(jìn)X1的駕駛座，映入眼簾的是深受BMWiX影響的內飾。

X1中的曲面顯示屏讓人想起BMWiXBMW的曲面顯示屏采用10.25英寸數字儀表盤(pán)和10.7英寸屏幕，位于儀表板上的顯著(zhù)位置，再次喚起您在iX中可以體驗到的高級氛圍。

位于中控臺和中央通風(fēng)口下方的是無(wú)線(xiàn)充電智能手機托盤(pán)，帶有可移動(dòng)扣環(huán)以固定智能手機，使手機屏幕對乘客和駕駛員來(lái)說(shuō)清晰可見(jiàn)。

由于座椅位置升高，X1的座艙空間感覺(jué)比以往任何時(shí)候都更大，即使對于坐在汽車(chē)后部的乘客來(lái)說(shuō)，腿部和頭部空間也非常出色。

乘坐X1后排的乘客可以享受出色的頭部空間和出奇的腿部空間新開(kāi)發(fā)的座椅也很豪華舒適。同時(shí)，X1的更大比例轉化為更大的載貨容量——高度可用的540升可以擴展到最大1,600升。

全新的X1也充滿(mǎn)了技術(shù)。無(wú)論提供兩種裝飾(xLine和MSport)，X1都將配備帶矩陣遠光燈的自適應LED大燈、脈動(dòng)式轉向指示燈和可變光分布作為標準配置。

作為標準配置，還包括一套駕駛輔助系統，包括帶制動(dòng)功能的巡航控制系統、前碰撞警告系統、倒車(chē)輔助攝像頭和倒車(chē)助手。

BMW的DrivingAssistantPlus套件也作為基于訂閱的選項在X1中提供BMW的DrivingAssistantPlus套件，包括車(chē)道偏離警告、后方交叉路口交通警告、后方碰撞預防、出口警告、遠光燈輔助和限速信息，可作為選項(基于訂閱或一次性購買(mǎi))通過(guò)遠程軟件升級功能。

全新X1提供寬敞舒適的客艙以及令人印象深刻的大膽外觀(guān)設計。

總而言之，作為CatACOE汽車(chē)還有助于控制所有新X1的成本，作為入門(mén)級BMWX車(chē)型提供更多價(jià)值。

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