汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據知情人士透露，浙江吉利控股集團正考慮斥資至少15億英鎊（約合19億美元）重振英國豪華跑車(chē)品牌路特斯（蓮花汽車(chē)）。

其中一名知情人士稱(chēng)，吉利計劃在英國為路特斯汽車(chē)增加生產(chǎn)基地和研究中心。另一名知情人士表示，吉利正在與馬來(lái)西亞合作伙伴Etika Automotive商談，以增加其在路特斯的股權。目前，浙江吉利控股集團持有路特斯51%的股份，而剩余49%股份歸Etika Automotive持有。吉利通過(guò)郵件回復稱(chēng)，“公司全心致力于重振路特斯，使其成為全球領(lǐng)先的豪華品牌。”但該公司拒絕進(jìn)一步置評。Etika Automotive尚未置評。

吉利希望將路特斯打造成與保時(shí)捷和法拉利相媲美的豪華品牌。據其中一名知情人士透露，根據吉利的提議：第一階段將擴大路特斯汽車(chē)在英國的Hethel工廠(chǎng)，屆時(shí)雇擁200名工程師。第二階段，吉利計劃可能在英國西米德蘭茲郡建第二座工廠(chǎng)，并且可能在考文垂新增一個(gè)設計和創(chuàng )新中心。兩個(gè)月前，吉利在其電子郵件中表示，公司承諾在英國考文垂文新建一個(gè)設計工作室。

吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福的宏偉愿景是引領(lǐng)吉利走向汽車(chē)行業(yè)前沿，與豐田和大眾集團展開(kāi)競爭。該投資計劃是其宏偉愿景的一部分。2010年，吉利控股集團收購沃爾沃，并花費110多億美元使其工廠(chǎng)現代化并幫助沃爾沃扭轉了當時(shí)的局面。今年2月，李書(shū)福成為德國豪華汽車(chē)制造商戴姆勒的最大股東，持有后者近10%的股份。

1996年，寶騰（Proton）以5100萬(wàn)英鎊收購路特斯汽車(chē)80%股份，并于2003年實(shí)現100%控股路特斯汽車(chē)。期間，路特斯汽車(chē)一直發(fā)展坎坷。據英國汽車(chē)制造商和貿易協(xié)會(huì )的汽車(chē)注冊量數據顯示，今年1-7月，路特斯汽車(chē)在其英國本土市場(chǎng)僅售出145輛車(chē)，同比下滑25%。

去年，吉利收購馬來(lái)西亞DRB-Hicom集團旗下寶騰控股（Proton Holdings）49.9%的股份。作為協(xié)議的一部分，寶騰控股從路特斯100%撤資，并將其股份的51%出售給吉利，交易價(jià)格是5100萬(wàn)英鎊(約4.5億人民幣)；其余的49%的股權出售給馬來(lái)西亞的另一家公司Etika Automotive。

完成收購后，李書(shū)福表示，首要任務(wù)是讓寶騰和路特斯盈利并保持增長(cháng)，同時(shí)緊跟電氣化和人工智能新技術(shù)趨勢。李書(shū)福還表示，將考慮在中國生產(chǎn)路特斯跑車(chē)。

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