汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

11月20日，2019年廣州車(chē)展新能源汽車(chē)高峰論壇正式召開(kāi)。本次高峰論壇以“插電混動(dòng)的春天”為主題，由重量級行業(yè)媒體主辦，汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、產(chǎn)業(yè)界精英和學(xué)術(shù)界著(zhù)名學(xué)者，圍繞插電混動(dòng)車(chē)市如何“破冬立春”展開(kāi)深入研討和智慧激蕩，探索插電混動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展路徑。上汽榮威受邀參加此次高峰論壇，并在大會(huì )上重點(diǎn)介紹了上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)，得到了與會(huì )嘉賓的高度認同，展現其新能源科技領(lǐng)導者的領(lǐng)先實(shí)力。

破冬立春上汽榮威推出第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)

我國已連續4年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國，用戶(hù)對新能源汽車(chē)的接受度越來(lái)越高。特別是插電混動(dòng)汽車(chē)，集合了傳統燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢，兼具續航長(cháng)、加速快、靜音佳等特點(diǎn)，備受用戶(hù)青睞。但市面上中低端插電混動(dòng)車(chē)型扎堆，可供選擇的高端車(chē)型稀少，再加上補貼退坡、政策變化等因素影響，插電混動(dòng)車(chē)型的發(fā)展形成了機遇與挑戰并存的局面。

在此大背景下，本次高峰論壇產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)家群策群力，探尋插電混動(dòng)市場(chǎng)的突破口，進(jìn)一步挖掘發(fā)展空間，其中上汽榮威分享的探索經(jīng)驗和實(shí)踐成果得到了一致認可。期間，上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民提出，“技術(shù)進(jìn)步與客戶(hù)需求將決定新能源汽車(chē)發(fā)展這場(chǎng)馬拉松的奔跑節奏”。目前，脫離補貼的中國插電混動(dòng)市場(chǎng)，正處于高速增長(cháng)向高質(zhì)發(fā)展轉型時(shí)期，中國品牌應該不斷以創(chuàng )新技術(shù)解決用戶(hù)實(shí)際需求，從而在新一輪的市場(chǎng)競爭中贏(yíng)得主動(dòng)權，跑贏(yíng)電動(dòng)化這場(chǎng)馬拉松。

一直以來(lái)，上汽榮威都堅持踐行品牌向上，而技術(shù)升級正是車(chē)企突破瓶頸的關(guān)鍵途徑。當天，上汽集團副總工程師朱軍發(fā)表了以“上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)”為主題的演講，傳達出上汽對“用持續的技術(shù)進(jìn)步，為消費者提供更好的新能源體驗”造車(chē)理念的堅持，引起與會(huì )嘉賓的熱烈反響。上汽榮威始終堅持做中國新能源市場(chǎng)中的技術(shù)派，已經(jīng)形成了最完善的新能源體系與最完整的技術(shù)儲備，成為新能源科技領(lǐng)導者。此次，上汽榮威基于前瞻布局和市場(chǎng)調研，針對新能源用戶(hù)需求，發(fā)布了上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)，特別是其中的上汽獨創(chuàng )iEM智能能量管理系統，開(kāi)啟AI智能技術(shù)應用的新領(lǐng)域，駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式18種組合一鍵搞定，發(fā)揮“綠芯”科技最高效率。同時(shí)，配合第二代EDU智能電驅變速箱等創(chuàng )新技術(shù)的賦能，旗下車(chē)型將擁有更強動(dòng)力心臟、更強擋位掌控、更強策略大腦、更強安全保障，引領(lǐng)中國插電混動(dòng)技術(shù)邁上新臺階。

技術(shù)落地榮威RX5 eMAX讓出行更高效、安全、聰明

上汽榮威不僅重技術(shù)發(fā)展，更重產(chǎn)品落地。即將在廣州車(chē)展上市的插電混動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV榮威RX5 eMAX，就是“插電混動(dòng)技術(shù)派”代表作品，將為用戶(hù)帶來(lái)更高效、更安全、更聰明的綠色出行體驗，填補高端插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)空白，持續掀起榮威新國潮。

打造高品質(zhì)出行生活，混動(dòng)座駕不僅要為用戶(hù)提速，還要能守護出行安全。榮威RX5 eMAX采用1.5TGI缸內中置直噴發(fā)動(dòng)機+高功率永磁同步電機的動(dòng)力組合，加上全球首款10速EDU二代智能電驅變速箱、Hair-pin繞組技術(shù)等先進(jìn)科技，實(shí)現最大綜合功率209千瓦、百公里1.4升超低油耗的出色性能。同時(shí)，榮威RX5 eMAX還能為用戶(hù)打消后顧之憂(yōu)。新車(chē)電池按照UL2580安全標準研發(fā)，并滿(mǎn)足IP67民用最高防塵防水等級，配合超高強度鋼結構籠式車(chē)身、AI Pilot智能駕駛輔助系統、360°全景影像等主被動(dòng)安全防護，給用戶(hù)滿(mǎn)分安全。

作為全球首款量產(chǎn)插電混動(dòng)智能座艙，榮威RX5 eMAX具備可刷臉啟動(dòng)的SKY EYE天眼系統、全車(chē)乘員可控車(chē)的BYOD多用戶(hù)隨心控、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統3.0-Pro等智能配置，提供更聰明的交互體驗。不僅如此，榮威RX5 eMAX采用更強韌的榮威律動(dòng)設計語(yǔ)言，線(xiàn)面處理工藝考究，讓用戶(hù)一見(jiàn)傾心，同時(shí)還擁有BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈、I-MAX巨幕級全景天窗等配置，將視聽(tīng)觸全感官體驗做到了極致，實(shí)現遠超合資的品質(zhì)體驗。

在上汽“新四化”戰略的指導下，榮威品牌精準把握市場(chǎng)趨勢，持續以高品質(zhì)新能源產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)不斷升級的需求，旗下多款新能源車(chē)型深受市場(chǎng)熱捧，榮威Ei5私人端市場(chǎng)銷(xiāo)量近萬(wàn)輛，登頂該細分市場(chǎng)純電家轎銷(xiāo)量榜首；榮威ei6成為唯一銷(xiāo)量破萬(wàn)的插電混動(dòng)車(chē)型。此次，上汽榮威又抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重大機遇，以“電動(dòng)化×智能座艙”為破題點(diǎn)，打造出了榮威RX5 eMAX，為插電混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入創(chuàng )新動(dòng)能。接下來(lái)，上汽榮威還將繼續肩負中國品牌向上的使命，進(jìn)一步加大技術(shù)投入，不斷升級插電混動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)和新能源配套服務(wù)，全力助力“插電混動(dòng)的春天”的到來(lái)。

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