汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

也許是因為100kWh電池包產(chǎn)能層面的問(wèn)題，蔚來(lái)再一次推遲了交付部分用戶(hù)的時(shí)間。

一直以來(lái)，搭載70kWh的蔚來(lái)全系車(chē)型，續航方面的表現總是被外界詬病，而就在去年，隨著(zhù)100kWh電池包的發(fā)布，上述痛點(diǎn)有所改觀(guān)。

北京時(shí)間2020年11月6日，蔚來(lái)正式對外發(fā)布了100kWh電池系統及電池升級全系方案。在現場(chǎng)，李斌表示：“車(chē)電分離，電池租用，可充可換可升級，蔚來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)體系圍繞這15字標準來(lái)，今天升級100度電池包，實(shí)現了真正的閉環(huán)?！?/p>

簡(jiǎn)單來(lái)看，成功實(shí)現技術(shù)突破，加裝100kWh電池系統后，蔚來(lái)最為本質(zhì)的變化還是集中在續航層面。其中，全新ES8提升至580公里，ES6升至610公里，EC6升至615公里。

而在價(jià)格方面，非BaaS模式購車(chē)用戶(hù)，70kWh電池永久升級為100kWh電池的費用為5.8萬(wàn)元，84kWh永久升級100kWh的價(jià)格為5400元。而B(niǎo)aaS用戶(hù)則可根據不同需求，租用不同容量電池。

此外，采用BaaS模式購買(mǎi)100kWh電池車(chē)型，補貼后售價(jià)減去12.8萬(wàn)元，單月電池租用服務(wù)費1480元?，F有70kWh用戶(hù)可選擇以靈活升級或永久買(mǎi)斷的方式升級至100kWh電池，按月支付費用為880元，按年支付費用為7980元。

綜合來(lái)看，無(wú)論采用何種方式，在較為“合適”的定價(jià)模式下，蔚來(lái)新老用戶(hù)升級100kWh電池車(chē)型，看似已經(jīng)成為必然趨勢。而在采訪(fǎng)過(guò)相熟的幾位蔚來(lái)車(chē)主后，他們共同的觀(guān)點(diǎn)都是：“目前70kWh的續航確實(shí)不太夠用，所以100kWh電池的推出還是及時(shí)的，雖然價(jià)格不菲?！?/p>

也正因如此，靈活升級方案一經(jīng)發(fā)布，就迅速引發(fā)了用戶(hù)的討論，而從最終結果來(lái)看，蔚來(lái)還是遠遠低估了實(shí)際終端的需求。因為，就在一天以前，蔚來(lái)官方App發(fā)布消息稱(chēng)，由于100kWh電池組出現了短期的供不應求，所以原定的“100kWh電池靈活升級服務(wù)”將延后兩個(gè)月開(kāi)啟預定。

依照目前最新規劃，按年靈活升級的100kWh電池組將于2021年4月18日上午10點(diǎn)開(kāi)啟預定；按月靈活升級的100kWh電池組將于2021年6月份開(kāi)啟預定。且在靈活升級服務(wù)開(kāi)啟前，蔚來(lái)將與用戶(hù)溝通具體預定流程及交付時(shí)間。

換言之，也許是因為100kWh電池包產(chǎn)能層面的問(wèn)題，蔚來(lái)再一次推遲了交付部分用戶(hù)的時(shí)間。接下來(lái)，只希望不要讓后者等待過(guò)久的時(shí)間，畢竟優(yōu)質(zhì)服務(wù)才是這家這車(chē)企的最大長(cháng)板。

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