藍旗亞將于2024年推出全新的Ypsilon，將提供混合動(dòng)力和全電動(dòng)版本。憑借這款產(chǎn)品，這個(gè)現在隸屬于Stellantis集團的傳統品牌表達了它希望對標梅賽德斯-奔馳等品牌并迅速擴展到南非等右舵駕駛市場(chǎng)的愿望。

根據AutomotiveNewsEurope獲得的信息，公司老板LucaNapolitano向Stellantis首席執行官CarlosTavares提出了重新推出標志性藍旗亞的10年計劃。正如之前報道的那樣，這將包括2024年推出的新Ypsilon和預計在2026年推出的緊湊型跨界車(chē)。此外還有一款預計將于2028年面世的全電動(dòng)緊湊型掀背車(chē)。

納波利塔諾在周五的一次采訪(fǎng)中說(shuō)：“顯然銷(xiāo)量很重要，但我們的目標是盈利能力，”

納波利塔諾說(shuō)：“我們仍然需要努力，需要考慮一個(gè)基準……對我們來(lái)說(shuō)就是梅賽德斯。”“我并不是說(shuō)我們想與梅賽德斯對抗，那太天真了，但這是我們所看到的一個(gè)例子。”

他說(shuō)，雖然阿爾法羅密歐和DS是全球品牌，但藍旗亞的目標是進(jìn)軍歐洲，最初是針對電氣化發(fā)展速度更快的德國和法國，然后是西班牙、比利時(shí)、奧地利和北歐等國家。

“我們最初的目標是將25%到30%的銷(xiāo)售額用于海外，達到50-50，”他說(shuō)。“我們積極的電氣化戰略和我們對歐洲非常強大的細分市場(chǎng)的關(guān)注將幫助我們。”

Napolitano補充說(shuō)，藍旗亞的目標是成為Stellantis中回收材料比例最高的品牌。“我們希望用大量回收材料制造汽車(chē)，”他說(shuō)。

藍旗亞的10年計劃不包括重拾其賽車(chē)運動(dòng)根源，但它確實(shí)有意向歐洲以外地區擴張。它將需要這樣做以提高在高端市場(chǎng)的可信度并專(zhuān)注于優(yōu)先事項。

“然而，在接下來(lái)的一年里，如果一切順利，為什么不嘗試在、南非或澳大利亞引入(藍旗亞車(chē)型)右舵車(chē)呢?”他說(shuō)。

藍旗亞在歐洲的擴張計劃將基于僅在大城市地區才能找到的小型經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )。

Napolitano表示，目標是在歐洲約60個(gè)城市擁有約100個(gè)藍旗亞銷(xiāo)售點(diǎn)，這些銷(xiāo)售點(diǎn)將與其他Stellantis品牌共享，同時(shí)推動(dòng)在線(xiàn)銷(xiāo)售以減少潛在買(mǎi)家在經(jīng)銷(xiāo)商處花費的時(shí)間。

Napolitano說(shuō)：“我的目標是讓只需點(diǎn)擊三下就可以購買(mǎi)汽車(chē)。”

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