寶馬今天宣布了其新款M4GT4賽車(chē)的定價(jià)，該賽車(chē)將于10月投入生產(chǎn)，為2023賽季做準備。新款賽車(chē)的售價(jià)為187,000歐元(按當前匯率計算為196,257美元–出廠(chǎng)價(jià))。

BMWM首席執行官FranciscusvanMeel表示：“我們接受了挑戰，為非常成功的第一代BMWM4GT4開(kāi)發(fā)繼任者。”利用廣泛的客戶(hù)反饋，我們經(jīng)驗豐富的開(kāi)發(fā)團隊和新的第六代-基于一代BMWM4的量產(chǎn)車(chē)帶來(lái)了更快、可靠且非常激動(dòng)人心的全新BMWM4GT4。”

為贏(yíng)得比賽和冠軍而開(kāi)發(fā)，該模型引入了生產(chǎn)M4的新技術(shù)，并結合了其老大哥M4GT3的組件。寶馬表示，其工程師專(zhuān)注于性能、可靠性、可維護性和成本效率，以使M4GT4成為有吸引力的客戶(hù)賽車(chē)。

該車(chē)由3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生高達543馬力(405千瓦/550馬力)和479磅英尺(650牛米)的扭矩，當然，這取決于法規你想進(jìn)入的系列。該動(dòng)力通過(guò)采埃孚生產(chǎn)的帶有賽車(chē)軟件的七速自動(dòng)變速箱運行。它還受益于DREXLER限滑差速器，帶有獨立的溫控輔助冷卻和賽車(chē)運動(dòng)優(yōu)化的驅動(dòng)軸。

這輛車(chē)配備了一系列性能優(yōu)勢，以及一兩個(gè)生物舒適度。其中包括MTrack駕駛艙，它具有無(wú)需筆記本電腦的功能，可以直接通過(guò)汽車(chē)進(jìn)行許多車(chē)輛設置和檢查，從而最大限度地減少在筆記本電腦上調校的時(shí)間。

它還具有10級牽引力控制系統、帶通風(fēng)功能的專(zhuān)用Recaro安全座椅、帶有輕質(zhì)組件的內飾、GT3輕質(zhì)車(chē)頂、可調節GT3尾翼、前五級可調節賽車(chē)防傾桿和后部，專(zhuān)用的KW雙向可調賽車(chē)減震器，H&R彈簧，可調前外傾角和前束，雙流制動(dòng)空氣冷卻，通過(guò)空調冷卻駕駛員，以及可幫助防止起霧的加熱擋風(fēng)玻璃。

寶馬在VIRginiaInternationalRaceway舉行的SRO比賽周末前首次展示其比賽涂裝，正式開(kāi)始了這款令人印象深刻的賽車(chē)的銷(xiāo)售階段。這輛車(chē)之前曾在德國紐伯格林的一場(chǎng)測試賽中以迷彩涂裝出現過(guò)。

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