汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

3月30日，雷克薩斯正式發(fā)布了電氣化概念車(chē)LF-Z。這款車(chē)型在設計和技術(shù)方面均有別于傳統車(chē)型，預示著(zhù)雷克薩斯下一代車(chē)型的發(fā)展方向。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電氣化領(lǐng)域深入轉型的當下，雷克薩斯也不甘落后。去年，雷克薩斯推出了首款純電動(dòng)車(chē)型UX 300e，今年又以全新電氣化概念車(chē)LF-Z來(lái)詮釋其電氣化愿景目標。據介紹，LF-Z基于雷克薩斯純電動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬平臺打造，同時(shí)搭載四輪驅動(dòng)控制技術(shù)——新一代DIRECT4系統，利用電動(dòng)機瞬時(shí)響應的驅動(dòng)力自由控制四個(gè)車(chē)輪，從而實(shí)現有別于傳統車(chē)型的駕駛性能。

雷克薩斯電氣化概念車(chē)LF-Z（圖片來(lái)源：雷克薩斯官網(wǎng)）

LF-Z在設計上也比較有特色，整體造型由較低的車(chē)頭向車(chē)頂和車(chē)尾自然延展，營(yíng)造出寬車(chē)體、低重心的姿態(tài)，同時(shí)將雷克薩斯標志性的紡錘形設計元素應用于車(chē)身架構，通過(guò)三維立體設計打造出辨識度較高的雷克薩斯專(zhuān)屬的標志性造型。另外，其還采用了Tazuna韁繩概念座艙，將AR抬頭顯示器、儀表盤(pán)、觸摸屏及其他信息顯示功能高度整合，駕駛相關(guān)功能則集中在方向盤(pán)周?chē)?，這種布局簡(jiǎn)化了操作，使駕駛者更易于專(zhuān)注于前方的道路。

據雷克薩斯官方介紹，電氣化概念車(chē)LF-Z所搭載的設計和技術(shù)，將于2025年前實(shí)現，也是雷克薩斯未來(lái)車(chē)型的設計方向。

雷克薩斯宣布，到2025年，其計劃推出20款全新或改款車(chē)型，其中包括10余款電氣化車(chē)型，涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力以及混合動(dòng)力車(chē)型，并針對不同國家和地區引入不同產(chǎn)品，以滿(mǎn)足各地區消費者的多樣化需求。未來(lái)，雷克薩斯除了繼續強化和拓展轎車(chē)和SUV產(chǎn)品線(xiàn)外，還將探索更多不同車(chē)型的發(fā)展潛力，預計到2025年，雷克薩斯旗下所有車(chē)型都將提供電氣化版本，電氣化車(chē)型的銷(xiāo)量占比將超越傳統汽油車(chē)型。到2050年，雷克薩斯整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)計劃實(shí)現從原材料、零部件和整車(chē)的生產(chǎn)制造到整車(chē)物流、直至車(chē)輛的最終回收，全生命周期的“碳中和”目標。

事實(shí)上，自2005年，雷克薩斯推出首款混動(dòng)車(chē)型RX 400h開(kāi)始，截至2020年底，雷克薩斯的電氣化車(chē)型全球累計銷(xiāo)量已接近200萬(wàn)臺。目前，雷克薩斯旗下已有9款電氣化產(chǎn)品，涵蓋混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)型。

豐田下山技術(shù)中心內的全新雷克薩斯品牌商業(yè)和技術(shù)中心 （圖片來(lái)源：雷克薩斯官網(wǎng)）

為了更好地應對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革，雷克薩斯宣布，其位于“豐田下山技術(shù)中心（TTCS）”內的全新雷克薩斯品牌商業(yè)和技術(shù)中心將于2024年3月啟用。雷克薩斯官方表示：“該中心將以開(kāi)放合作的環(huán)境氛圍，鼓勵與外部合作伙伴共創(chuàng )共贏(yíng)?！睋榻B，下山中心將承擔雷克薩斯車(chē)型研發(fā)和人才培養的重任，同時(shí)，這里還有多條可模擬全球各地駕駛環(huán)境的測試路線(xiàn)。

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電氣化領(lǐng)域轉型當下，豪華品牌在這一過(guò)程中呈現出更多對于未來(lái)的思考。對雷克薩斯來(lái)說(shuō)，以往推出的混動(dòng)車(chē)型為其積累了龐大的用戶(hù)群，這些用戶(hù)也將在雷克薩斯未來(lái)的轉型過(guò)程中發(fā)揮重要作用。

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