大眾汽車(chē)去年4月將其 GTI Clubsport S帶到了 Nordschleife，并以7：47.21的單圈時(shí)間完成了比賽 - 擊敗了本田Civic Type R的前輪驅動(dòng)記錄1.4秒。今年早些時(shí)候，該品牌打破了生產(chǎn)前輪驅動(dòng)汽車(chē)的紀錄。但大眾再次推出自己的界限，將同一個(gè)GTI Clubsport S帶回“綠色地獄”的另一輪。

破紀錄的特技發(fā)生在10月26日，令人印象深刻的7：47.19秒?？紤]到其8ºC和46ºF的氣候，大眾汽車(chē)的輪胎和發(fā)動(dòng)機保持頂尖狀態(tài)沒(méi)有問(wèn)題。但是我們所知道的Clubsport S并不是你的平均GTI。

配備310馬力2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，大眾高爾夫的后排座椅由一個(gè)輕質(zhì)電池取代，副車(chē)架由鋁制成。所有這些包括輕質(zhì)材料的一對座椅有助于將其整備質(zhì)量減少多達66磅。

為了證明Nordschleife真正發(fā)生的事情，大眾汽車(chē)記錄了單圈時(shí)間并上傳得比任何本田Civic Type R或BMW M2都能達到終點(diǎn)線(xiàn)的速度更快。懷疑的人可能會(huì )喜歡觀(guān)看視頻，因為它錄制完整的所有細節。

據記載，其最接近的競爭對手是最新的本田思域R型7：50.63，寶馬M2 7:58，雷諾Megane RS 275 Trophy-R 7：54.36和梅賽德斯 - 奔馳SLR邁凱輪7:52。

大眾GTI Clubsport S的總重量?jì)H為2,832磅。如果大眾汽車(chē)沒(méi)有拆除一些汽車(chē)的隔熱材料，發(fā)動(dòng)機罩阻尼，包裹架，地板墊甚至行李箱的地板，那么重量當然是不可能的。

除了比賽規格暫停，大眾高爾夫還配備了19英寸的比勒陀利亞車(chē)輪，配備米其林運動(dòng)杯2“高性能”輪胎。對于紐博格林的地獄般的賽道來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比這更完美的了。三門(mén)掀背車(chē)還利用其新機箱減少轉向不足，同時(shí)提高其穩定性。

由于大眾汽車(chē)僅建造了400個(gè)高爾夫GTI俱樂(lè )部運動(dòng)單位，因此您不太可能在路上看到這么多。據報道，這輛車(chē)在推出三個(gè)月后已經(jīng)在英國銷(xiāo)售一空 - 已經(jīng)有100輛已經(jīng)專(zhuān)門(mén)為德國配備。

即便如此，“不太可用”的大眾高爾夫GTI Clubsport將有三種顏色可供選擇，包括龍卷風(fēng)紅，純白和黑珍珠效果。為了解事物，大眾汽車(chē)的運動(dòng)型車(chē)身包將包括有色后窗，LED日間行車(chē)燈，雙氙氣大燈，19英寸合金輪轂和米其林運動(dòng)杯2輪胎。

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