評價(jià):華晨寶馬X1的內飾和性能如何?值得入手嗎?

今天明歌就和大家分享一下對華晨寶馬X1性能測試的認識。整車(chē)的設計也進(jìn)行了升級,內飾更加寬大。新款車(chē)型的顏值提升有目共睹,官方數據足以讓其擺脫市面上大部分車(chē)型?,F在,讓明科普給出一些關(guān)于該問(wèn)題的具體信息。
近年來(lái),寶馬X1(參數|詢(xún)價(jià))一直在向家用和舒適性妥協(xié),也在挑戰消費者的接受度。從誕生之初的后驅到現在的前驅?zhuān)由?.5T三缸發(fā)動(dòng)機,人們對它的關(guān)注度非常大。但是隨著(zhù)時(shí)間的推移,X1用不錯的銷(xiāo)售成績(jì)打消了人們的顧慮。然而,2020華晨寶馬X1的上市再次將其推到了輿論的風(fēng)口浪尖。
華晨寶馬X1作為一款中期改款車(chē)型,依然不甘平庸,總喜歡在自身上做一些文章,以獲得更多的關(guān)注。2020款雖然變化不大,但依然沿襲了海外車(chē)型的設計理念。不過(guò)這次改款的核心不僅僅是外觀(guān),還有7速雙離合變速箱。
外觀(guān)和內飾變化不大,但一眼就能看出新老款的區別。各種細節的變化讓2020 X1比老款更精致,更有魅力,功能配置也更豐富。
空間依然是X1的優(yōu)勢,同級別幾乎沒(méi)有對手。后排座椅可以前后調節,靠背角度也可以調節,但是坐墊短的問(wèn)題并沒(méi)有得到改善。如果以后能加長(cháng),綜合競爭力就更好了。
動(dòng)力方面,新車(chē)依然搭載寶馬B系1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機,最大功率136/192馬力。其中1.5T和2.0T兩驅車(chē)型搭載7DCT變速箱,2.0T四驅車(chē)型保留8AT變速箱。全新寶馬X1(參數|詢(xún)價(jià))的插電混動(dòng)版搭載了由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機、電機和電池組組成的插電混動(dòng)系統。發(fā)動(dòng)機最大功率136馬力,后置電機最大功率95馬力。工信部純電動(dòng)續航里程110km,傳動(dòng)系統匹配6速手自一體變速箱?!按箅u腿”擋把的回歸和7速雙離合的加入是新款車(chē)型的亮點(diǎn)。
在舒適模式下,換擋是主動(dòng)的,踩油門(mén)可以在短時(shí)間內快速降檔。換擋邏輯符合大多數人的駕駛習慣。老款車(chē)型低速時(shí)的頓挫感依然存在,大多出現在2-3擋的切換中,但對駕駛的影響并不明顯,也無(wú)傷大雅。
接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)新X1的7速雙離合變速箱。除2.0T四驅和混動(dòng)車(chē)型外,其他配置車(chē)型均配備7速雙離合變速箱。那么這款7速雙離合變速箱表現如何呢?
7速雙分離變速箱在低速時(shí)的表現大體和8AT變速箱差不多,有一些挫折,但不明顯。只要不吹毛求疵,2.0T 7速雙離合的表現還是符合預期的。
安靜部分,表現一般。低速行駛是可以的。以120km/h的速度行駛時(shí),前后排乘客甚至需要提高說(shuō)話(huà)的聲音。發(fā)動(dòng)機和風(fēng)噪抑制的很好,輪胎噪音過(guò)高。如果能換一套靜音輪胎,噪音性能會(huì )有所提升。
轉向感不算太重,但力度剛好。如果你只在市內出行,那么X1的方向會(huì )讓你滿(mǎn)意。在山路上行駛時(shí),可以調到運動(dòng)模式,方向盤(pán)變得沉重,給你創(chuàng )造一定的運動(dòng)感。
從之前2019款車(chē)型的口碑來(lái)看,一直被消費者詬病減震不舒服的寶馬X1的懸掛在2020款車(chē)型上并沒(méi)有得到改善。整體懸掛還是偏硬,主觀(guān)感覺(jué)比較顛簸,隔音也不達標。
2020款寶馬X1對外觀(guān)和內飾進(jìn)行了小幅升級,變速器換成了7速雙離合變速箱。外觀(guān)方面,比老款更大的雙腎格柵,取消的霧燈,運動(dòng)的前包圍,更受歡迎。內飾的提升雖然不明顯,但比實(shí)用性強。通過(guò)改變更大的10.25英寸觸摸屏、M-sports方向盤(pán)和形似雞腿的換擋桿,整體質(zhì)感有了很大提升。傳動(dòng)方面,雙離合變速箱的加入對于日常駕駛來(lái)說(shuō)和老款6AT/8AT差別不大,實(shí)際體驗也是一樣的。在日常的城市交通中很難發(fā)現它們的區別。
中期改款寶馬X1從外觀(guān)、內飾、車(chē)輛配置等方面向我們展示了華晨寶馬官方對消費者的態(tài)度。而現款車(chē)型的懸掛減震偏硬,舒適性較差。相信更換后的X1未來(lái)可能會(huì )像3系一樣舒適。畢竟對于X1這種主要通勤于城市的車(chē)輛,運動(dòng)已經(jīng)不是消費者買(mǎi)車(chē)的主要因素了。
以上,明歌了解了所有的性能、車(chē)身外觀(guān)、馬力等。關(guān)于華晨寶馬X1通過(guò)華晨寶馬X1的性能測試。希望能幫到你。
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