今天我要分享一個(gè)關(guān)于獵豹CS7外觀(guān)的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，我們還是可以通過(guò)測試來(lái)分析獵豹CS7外觀(guān)上表現出來(lái)的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

長(cháng)風(fēng)獵豹CS7于今日(5月16日)在廣州正式上市，推出“藝術(shù)版”和“運動(dòng)版”八款車(chē)型，官方指導價(jià)9.98-12.38萬(wàn)元不等。

新車(chē)背景

獵豹CS7的量產(chǎn)版在去年1月的底特律車(chē)展上首次亮相，隨后在中國北京車(chē)展上再次出現在世人面前。至此，加上今天上市的獵豹CS7，長(cháng)風(fēng)汽車(chē)在市場(chǎng)上已經(jīng)有4款車(chē)型，3款SUV，1款MPV。

隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷變化，長(cháng)風(fēng)現有的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸不能滿(mǎn)足消費者的需求，與層出不窮的新車(chē)相比已經(jīng)落伍。因此，長(cháng)風(fēng)推出CS7，為其產(chǎn)品線(xiàn)注入新鮮血液，增加市場(chǎng)競爭力。此外，獵豹CS7未來(lái)還將推出混動(dòng)版，預計搭載CVT變速箱。

新車(chē)功能

最近很流行國外知名公司為自主品牌設計新車(chē)外觀(guān)，長(cháng)風(fēng)也在趕潮流。獵豹CS7由賓尼法利納設計公司生產(chǎn)。外觀(guān)在很多方面和一些知名SUV車(chē)型相似，比如尾部有奧迪Q7的味道，而運動(dòng)版的前臉和現代新生很像。

長(cháng)風(fēng)這次推出的獵豹CS7很有意思，因為它有兩種不同的外觀(guān)，視覺(jué)差異很多，但是車(chē)身尺寸還是一樣的，就是前臉的設計不一樣。分別是“藝術(shù)版”和“運動(dòng)版”。

獵豹CS7的身材在國內主流城市SUV中算是小眾類(lèi)型。長(cháng)寬高分別為421017301700mm，軸距為2550mm，比本田CR-V短70mm，比瑞虎3長(cháng)40mm。

獵豹CS7與同細分市場(chǎng)其他自主品牌SUV的區別在于，它注重越野性能，這也是長(cháng)風(fēng)汽車(chē)的特點(diǎn)。獵豹CS7采用三菱的車(chē)身結構設計，全承載車(chē)身，專(zhuān)業(yè)越野車(chē)底盤(pán)。前懸架為麥弗遜式，后懸架為整體橋式非獨立懸架。另外還配有電子分動(dòng)箱等。為獵豹CS7提供了良好的通過(guò)性。

動(dòng)力方面，獵豹CS7采用2.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機，最大功率89kw/5500 rpm，最大扭矩168Nm/rpm。配備5速手動(dòng)變速箱。

對于用戶(hù)組

長(cháng)風(fēng)獵豹CS7推出了兩款不同風(fēng)格的外觀(guān)車(chē)型，所以在目標用戶(hù)群體上也是覆蓋了各個(gè)年齡段?！八囆g(shù)版”CS7主要針對20 ~ 40歲左右的年輕一代。

“運動(dòng)版”外觀(guān)相對保守，定位于40歲左右的成熟人群。同時(shí)也可以作為政府采購的“公務(wù)車(chē)”。但由于只有手動(dòng)擋車(chē)型，一些不擅長(cháng)手動(dòng)擋車(chē)型的女性和用戶(hù)只能止步。

對手

獵豹CS7作為一款城市SUV，在強調舒適性的同時(shí)，更注重越野性能。在國內市場(chǎng)，這個(gè)級別和價(jià)位的自主品牌SUV通常更注重舒適性。所以真正意義上的競爭對手并不多，恐怕就是奇瑞瑞虎3了。

但是，這是理論分析的結果。對于消費者來(lái)說(shuō)，可能沒(méi)有這么細致的分類(lèi)。大部分消費者關(guān)注的還是品牌、價(jià)格、售后等實(shí)用方面，所以性?xún)r(jià)比一定是最重要的。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，也就是說(shuō)他高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是，獵豹CS7需要了解更多的品牌識別。希望這篇文章能幫到你。

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