2022年創(chuàng )世紀G70在紐伯格林Nordschleife附近刺破的剎車(chē)片

G70于2017年9月在首爾推出,是Genesis對3系列和C級轎車(chē)的回應。就像寶馬和梅賽德斯·奔馳一樣,這家韓國汽車(chē)制造商將在陣容中增加一輛貨車(chē),以吸引3er Touring和C-Klasse T-Modell的顧客。
G70 Shooting Brake最初在Nurburgring Nordschleife周?chē)墓驳缆飞线M(jìn)行了艱苦的測試,最初預計將在2021年第一季度于2021年第一季度首發(fā)。創(chuàng )世紀是否會(huì )履行其諾言還是將盛大的發(fā)布推遲到已經(jīng)影響到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的全球半導體危機的秋天,還有待觀(guān)察。
照相館中的時(shí)尚旅行車(chē)顯然比轎車(chē)車(chē)身的兄弟姐妹更長(cháng),其前端設計與2022年車(chē)型年的中期更新相同。即使是尾燈的LED簽名燈,也是熟悉的,但是您期望得到什么呢?畢竟,G70是一款低銷(xiāo)量汽車(chē),不會(huì )像中型GV80和轎跑車(chē)式G70 SUV那樣暢銷(xiāo)。
從美利堅合眾國的2019年最高點(diǎn)11,903輛,緊湊型行政轎車(chē)到2020年下降到9,436輛,從2021年1月到2021年4月下降到2,665輛。
該原型機在2021年的頭四個(gè)月配備了紅色的制動(dòng)鉗和似乎沒(méi)有現貨的五輻合金輪轂,并進(jìn)一步配備了雙排氣系統,該系統位于乘客側后輪后面。換句話(huà)說(shuō),這個(gè)特殊的測試m可能配備了四缸引擎,而不是具有365小馬和376磅-英尺(510 Nm)的扭矩的頂級V6。
美國車(chē)型配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,具有252馬力和260磅-英尺(353 Nm)的抽頭,而韓國車(chē)型則配備2.2升渦輪增壓柴油機。希望購買(mǎi)G70(轎車(chē)或旅行車(chē))的客戶(hù)將不得不選擇八速自動(dòng)擋,而不是六速手動(dòng)擋,因為后者因需求疲軟而停產(chǎn)。
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