汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

2月24日，現代汽車(chē)宣布，由于存在起火風(fēng)險，該公司將為在全球售出的約8.2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)更換電池系統。

本次召回主要涉及三款車(chē)型：Kona、Ioniq和Elec City，共計81,701輛，其中26,699輛來(lái)自韓國市場(chǎng)，另外55,002輛來(lái)自其他國家。召回將從3月29日開(kāi)始，受影響的車(chē)輛可以在現代服務(wù)中心和Bluehands接受免費維修。

現代在2月24日提交的一份監管文件中表示，本次召回預計將耗費1萬(wàn)億韓元（約9億美元）的成本，其中包括第一次召回花費的389億韓元，最終的金額將在該公司與LG Energy Solution商討如何分攤之后再決定?，F代表示，本次召回所產(chǎn)生的成本將在2020年第四季度的財報中體現。

Kona（圖片來(lái)源：現代）

此前韓國交通省表示，之前發(fā)生的涉及Kona汽車(chē)的一系列起火事件，很可能是由含有缺陷的高壓電池單元短路引起的。該部門(mén)表示，所有被召回的車(chē)輛都搭載了LG Energy Solution公司在中國南京工廠(chǎng)所生產(chǎn)的電芯，生產(chǎn)時(shí)間為2017年9月至2019年7月。該部門(mén)表示，這些電芯的陰極極耳似乎存在缺陷，導致它們容易發(fā)生短路現象。韓國交通省還補充稱(chēng)，當前調查尚未完成。

LG Energy Solution對韓國交通省的這一說(shuō)法提出了質(zhì)疑，稱(chēng)沒(méi)有證據表明其電芯中的陰極極耳是導致火災的直接原因，而且該公司已經(jīng)對中國工廠(chǎng)的生產(chǎn)進(jìn)行了改進(jìn)。LG還表示，該公司發(fā)現現代汽車(chē)的電池管理系統存在“偏差”，將與相關(guān)機構合作，查明此偏差是否是引發(fā)起火的原因。

自Kona電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生了多起不明原因的火災后，韓國國土、基礎設施與運輸省以及韓國交通安全局一直在調查此事件。韓國交通安全局下屬的韓國汽車(chē)測試研究院表示，他們對電芯進(jìn)行了多次測試，并發(fā)現測試中發(fā)生的火災與Kona電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生的火災類(lèi)似。

Kona電動(dòng)汽車(chē)自2018年上市以來(lái)，一共被曝出了15起與電池相關(guān)的起火事件（韓國媒體報道為14起），其中11起發(fā)生在韓國，2起發(fā)生在加拿大，芬蘭與奧地利各發(fā)生1起。

在最近的召回中，現代召回了7.7萬(wàn)輛Kona電動(dòng)汽車(chē)，這些車(chē)輛是在2017年9月至2020年3月間生產(chǎn)的，現代將升級車(chē)輛的電池管理系統。但是上個(gè)月，一輛已經(jīng)召回過(guò)的Kona發(fā)生不明原因起火，這引發(fā)了外界對召回充分性以及有效性的質(zhì)疑。

2月23日，現代汽車(chē)發(fā)布了其最新款電動(dòng)汽車(chē)Ioniq 5，在新車(chē)的揭幕儀式上，該公司董事長(cháng)Chang Jae-hoon就其電動(dòng)車(chē)發(fā)生的起火事故進(jìn)行了道歉。Chang說(shuō)道：“我們一直在真誠地配合交通省，并與電池生產(chǎn)企業(yè)合作伙伴調查事故原因。調查結果預計很快就將得出，我們將與政府一起，將結果公之于眾?！?/p>

受此消息影響，現代汽車(chē)股價(jià)下跌3.9%，而LG化學(xué)股價(jià)收盤(pán)下跌2.8%，與大盤(pán)表現一致。

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