盡管2022年是動(dòng)蕩的一年，但當BrandFinance發(fā)布其2023年全球最具價(jià)值品牌排名時(shí)，特斯拉還是讓所有人感到驚訝。這家電動(dòng)汽車(chē)制造商在排名中上升了19位，位居第9位，領(lǐng)先于梅賽德斯-奔馳和豐田。

特斯拉已成為2021年最有價(jià)值的公司之一，當年11月的市值超過(guò)12,000億美元。然而，其品牌價(jià)值與其市場(chǎng)價(jià)值相去甚遠。2022年2月，當BrandFinance發(fā)布2022年全球最具價(jià)值品牌報告時(shí)，特斯拉以460億美元的品牌價(jià)值排名第28位。梅賽德斯-奔馳的市值更高，為610億美元，豐田也是如此，為640億美元。不過(guò)，特斯拉在提升品牌價(jià)值方面走上了快速軌道，在2021年上升了100多位至第42位，并在2022年上升了14位至第28位。

然而，在埃隆馬斯克犯下宣布錯誤后，形勢在2022年發(fā)生了逆轉。他想買(mǎi)推特。從那時(shí)起，事情迅速惡化，到2022年底，特斯拉的市值縮水近一萬(wàn)億美元。它目前為4120億美元，與2021年11月的歷史高點(diǎn)相去甚遠。由于發(fā)生了所有這些戲劇性事件，你預計特斯拉的品牌價(jià)值也會(huì )受到影響，但它并沒(méi)有發(fā)生。相反，特斯拉在攀升19位后，在2023年全球最具價(jià)值品牌25強中排名第9位。

特斯拉與中國汽車(chē)制造商比亞迪一起成為品牌價(jià)值的大贏(yíng)家，品牌價(jià)值增幅最大.BrandFinance指出，對電動(dòng)汽車(chē)的強勁需求是特斯拉品牌價(jià)值躍升的主要因素。特斯拉品牌價(jià)值為662億美元，比去年增長(cháng)44%。這使其領(lǐng)先于梅賽德斯-奔馳(59??0億美元，下降3.2%至第16位)和豐田(525億美元，下降18.3%至第19位)。過(guò)去三年，特斯拉的品牌價(jià)值增長(cháng)最快，增長(cháng)了433%。

“過(guò)去幾個(gè)月特斯拉股價(jià)的觀(guān)察者可能會(huì )對它今年在我們表格中的結果感到驚訝。然而，它仍然是品牌價(jià)值占整體商業(yè)價(jià)值比例最低的品牌之一，僅為16.8%，而梅賽德斯-奔馳在發(fā)布時(shí)為32.1%，”BrandFinance董事長(cháng)兼首席執行官DavidHaigh表示。“其他品牌可能正準備與卓越的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商競爭，但在BrandFinance的全球品牌資產(chǎn)監測研究中，公眾仍然認為特斯拉更具創(chuàng )新性和可持續性，這一事實(shí)超過(guò)了有關(guān)特斯拉善變首席執行官的最新頭條新聞”

BrandFinance是一家獨立的品牌估值和戰略咨詢(xún)公司，自1996年以來(lái)一直在量化品牌財務(wù)價(jià)值方面擁有豐富的經(jīng)驗。品牌估值考慮了品牌影響(與一般品牌相比，品牌對行業(yè)盈利能力的影響程度)和品牌實(shí)力。后者是一個(gè)復雜的計算，考慮了與品牌相關(guān)的市場(chǎng)表現、品牌活動(dòng)以及來(lái)自市場(chǎng)研究的認知。

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