今天我就來(lái)分享一下個(gè)人對大眾途觀(guān)標準的功能是如何關(guān)聯(lián)的分析。眾所周知，無(wú)論是坊間大眾還是汽車(chē)媒體都不錯。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析大眾途觀(guān)標準功能的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

大眾首款緊湊型SUV途觀(guān)近日登陸市場(chǎng)，我們網(wǎng)上車(chē)市有幸第一時(shí)間在經(jīng)銷(xiāo)商處獲得了該車(chē)的詳細圖片。

途歡在海外市場(chǎng)有三個(gè)版本，分別是潮流趣味版、運動(dòng)時(shí)尚版和動(dòng)感競技版，其中前兩個(gè)版本主要針對公路駕駛；第三個(gè)版本更強調沙礫和惡劣路況中的越野性。是國內推出的動(dòng)力競技版，根據配置不同分為舒適型和豪華型兩種車(chē)型。

外觀(guān)方面沒(méi)有太多值得關(guān)注的，但相比途銳，途銳的很多“圈子”甚至更貼心。畢竟開(kāi)龐然大物不是大多數人的最?lèi)?ài)。

畢竟是同一個(gè)廠(chǎng)家的。大眾途歡的前臉設計還是保留了一絲途銳的影子，只是小一點(diǎn)的看起來(lái)更加柔和，包括整體線(xiàn)條以及大燈和進(jìn)氣格柵的設計。

尾部線(xiàn)條清晰，很容易辨認。車(chē)尾logo的設計整體效果不錯，后尾燈圓潤流暢，接縫也很均勻，完美展現了大眾的做工。

前雨刮采用無(wú)骨設計，在實(shí)際使用中可以更好的幫助操作者去除污漬。雨刮器上的橡膠條材質(zhì)精細，手感舒適。大眾對細節的處理還是可圈可點(diǎn)的。

輪胎型號235/155R17，不夠亮麗，但不跌價(jià)。

后備箱打開(kāi)的時(shí)候有液壓支撐，但是關(guān)閉的時(shí)候可能會(huì )對小個(gè)子有一些影響，因為他要手動(dòng)關(guān)閉。備胎是小尺寸輪胎，應急工具存放在左側車(chē)廂。

大眾途歡的門(mén)把手與車(chē)身同色設計，整體設計風(fēng)格相互呼應。門(mén)把手附近做工細致，開(kāi)啟角度與所需力度適中，把手本身沒(méi)有“松”感，把手周?chē)龉ひ布氈隆?

近90度的開(kāi)門(mén)角度，讓駕乘人員上下車(chē)非常方便。門(mén)框、門(mén)的上側和下側分別安裝有粗、軟密封條，可以起到很好的密封和隔音作用。

車(chē)內門(mén)把手采用鍍鉻材質(zhì)，上拉力度適中，做工繼續為大眾所精。

駕駛員車(chē)門(mén)內側設有控制區，主要用于控制前后車(chē)窗的升降、鎖止和中控鎖功能。每個(gè)按鍵的阻力適中，沒(méi)有生硬或松動(dòng)的感覺(jué)。

大眾途歡的前內飾板采用真皮包裹，手感不錯。手肘休息區加入了軟性材質(zhì)，下方還有儲物槽，儲物空間非常理想。

內飾方面，大眾途歡的整體風(fēng)格與外觀(guān)融合的很好。有一點(diǎn)可以肯定，無(wú)論是外觀(guān)還是內飾都能讓人眼前一亮。配有全景天窗，整個(gè)車(chē)內空間寬敞明亮。

大眾途歡方向盤(pán)周?chē)目刂贫际怯菜芰喜馁|(zhì)，方向盤(pán)左右兩側的控制桿表面都是磨砂的。無(wú)論是視覺(jué)還是觸覺(jué)，都能感覺(jué)到按鍵和控制桿模具的制造工藝質(zhì)量非常好。

大眾途歡的中控臺表面材質(zhì)不錯，手感舒適，手套箱開(kāi)啟阻尼適中。手套箱內部空間一般，放置日常用品不成問(wèn)題。

大眾途歡的中控面板設計比較簡(jiǎn)潔，中控面板按鍵不松不硬，聲音調節旋鈕比較小，操作起來(lái)不是很方便。全觸屏顯示中規中矩。

這是車(chē)庫里拍到的頂級版的途煥。我們可以看到顯示屏兩側有一排按鈕。在這里，你可以選擇一張地圖，而底部的按鈕可以實(shí)現自動(dòng)停車(chē)

大眾途歡配備了三個(gè)非常動(dòng)感的方向盤(pán)。方向盤(pán)上的音量控制鍵和免提鍵在開(kāi)燈時(shí)會(huì )變成紅色，方便夜間操作，也很美觀(guān)。

大眾途歡的換擋桿采用真皮包裹，做工精細，握感不錯。不過(guò)手小的朋友開(kāi)起來(lái)可能不太舒服。

方向盤(pán)可以手動(dòng)四向調節，操控時(shí)沒(méi)有沉重感。調節非常方便，操作感覺(jué)流暢順滑。

大燈調節依然配備在方向盤(pán)左側。同樣，打開(kāi)大燈，整個(gè)控制區域呈現紅色背景光，非常溫馨舒適。旋鈕清晰易操作。

地板油門(mén)相信會(huì )給你帶來(lái)更多的駕駛樂(lè )趣。橡膠采用優(yōu)質(zhì)材料，包裹很厚。

無(wú)論是長(cháng)時(shí)間駕駛還是偶爾乘坐，座椅的舒適性都會(huì )是整體車(chē)型檔次的衡量標準之一。大眾途歡在這方面做了很大的努力。座椅的真皮包裹，兩側包裹性能可以明顯感覺(jué)到。填充物的厚度讓邊肖花了很大力氣才壓下靠背和坐墊。

真實(shí)座椅的前后調節、局部支撐、靠背調節設計為電動(dòng)調節。黑色控制按鈕在黃色座椅的映襯下非常顯眼。

后排的設計很厚道，空調的出風(fēng)口和電源插孔都很方便實(shí)用。下面的兩個(gè)物體不確定它們是做什么用的。如果拖著(zhù)他們，這個(gè)杯子只能是小一點(diǎn)的。具體使用還是需要網(wǎng)友自己體驗一下才知道。

如果司機有長(cháng)的可折疊的東西要帶走，該怎么辦？大眾途歡完全為你想到了這個(gè)問(wèn)題。后排中央的扶手放置后直接與后備箱相連，既不會(huì )影響后排座椅的增長(cháng)，也不會(huì )影響整車(chē)的安全，不需要牢固的捆綁物體。

這是一個(gè)比較新穎的設計，在SUV系列中雙排座椅均配置小桌板的并不多見(jiàn)。不過(guò)還是可以定的是他的實(shí)用性的。

目前國外途歡Tiguan共配備三款發(fā)動(dòng)機，分別為1.4TSI 、2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機，大眾途歡Tiguan先期引進(jìn)的2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機的兩款車(chē)型是否會(huì )有很好的市場(chǎng)前景，我們還有待時(shí)間的定奪。而1.4TSI和2.0TDI才有發(fā)動(dòng)機的引進(jìn)與否我們相信還得看看2.0TSI在國內的銷(xiāo)售情況。對于備受關(guān)注的國產(chǎn)途歡Tiguan的具體實(shí)施計劃和上市時(shí)間那只能說(shuō)一個(gè)遙遙無(wú)期的守望了。

認為高端品牌往往體現在很多細節表現上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問(wèn)題就是大眾Tiguan標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你

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