作為佩戴著(zhù)名RS銘牌的最后一輛熱門(mén)車(chē)型，雷諾將僅向南非進(jìn)口55輛221kWMegane300Trophy。這是關(guān)于這位活躍的法國模特的所有信息。

一個(gè)熱艙門(mén)并不總是關(guān)于它可以放下多少功率，但在雷諾梅甘娜RS300獎杯的情況下，這些數字是值得一看的。憑借221kW和420Nm的可用功率，這款法國熱艙口當然毫不遜色。排量為1.8升的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可以在5.7秒內將四門(mén)艙口加速至100公里/小時(shí)，盡管所有的兇猛都被引導到前輪。換檔由帶六個(gè)齒輪的雙離合EDC變速箱處理，一些源自一級方程式的魔法以渦輪和排氣升級的形式提供。這可以讓速度表一直滴答作響，最高可達260公里/小時(shí)。

先進(jìn)技術(shù)的制動(dòng)力同樣令人印象深刻，例如帶有獨特紅色Brembo卡鉗的雙材料前制動(dòng)器。雷諾還擁有一流的標準Cup底盤(pán)、更硬的懸架和Torsen機械限滑差速器。雖然300Trophy可能沒(méi)有像其他令人印象深刻的掀背車(chē)那樣繼承四輪驅動(dòng)，但它確實(shí)采用了4CONTROL技術(shù)，這是一種四輪轉向系統，可增加靈活性并提高轉彎穩定性。

回顧歷史，最新的RS300Trophy標志著(zhù)標志性的MEGANERS系列18周年，但這很可能是我們所知道的當前形式的最后一次迭代。在外部，新款法式掀背車(chē)擁有獨特的前保險杠和F1風(fēng)格的刀片。前后照明已更新，并安裝了特定的后擴散器，智能排氣管位于其間，能夠實(shí)現雙聲閥系統。輪艙內是JerezDiamondCut19英寸合金輪轂，包裹著(zhù)普利司通PotenzaS001橡膠。

內飾展示了進(jìn)入RS世界的又一步，其Alcantara座椅采用與車(chē)輪相似的活潑紅色明線(xiàn)縫線(xiàn)。駕駛艙內的其他RS特定設計提示包括帶皮革的雙鉆方向盤(pán)、鋁制變速桿旋鈕和手剎護套。中央安裝的是一個(gè)7英寸觸摸屏，包括藍牙、USB和AUX連接以及AppleCarPlay和AndroidAuto。

只有55個(gè)單位運抵南非海岸，買(mǎi)家將能夠選擇三種顏色中的一種，即珍珠白、液體黃或橙色滋補品。

為讓駕駛更安心，全新MEGANERSTROPHY車(chē)型標配5年/9萬(wàn)公里保養計劃，外加5年/15萬(wàn)公里機械保固及6年防腐保固。服務(wù)間隔為10000公里。

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